Ostatnio byłem na mistrzostwach polski modeli pływających , jako obserwator .
Było fajnie , ale nie o tym chciałem napisać .
Byli tam koledzy ze Śląska górnego zresztą , mieli parę modeli pojazdów wojskowych ( czołgów , ciągników półgąsienicowych i dział wszystko w skali 1 : 10 i wykonane w technologii druku 3D .
Bardzo mi się spodobało . Dostałem od nich linki do strony z tymi modelami no i wpadłem .
A że lubię modele pływające to wpadł mi w oko taki maleńki transporter ;

https://mlmodel.cz/produkt/bvp-1/?currency=EUR

https://youtu.be/M4JXBta7CYA?si=snGmmZkNwab2FjjU

Nabyłem sobie prawa do wykonania jednej sztuki i otrzymałem komplet plików STL .
Pierwsze wydruki wyszły tak ;



Elementy kadłuba dwa pierwsze od tyłu sklejone pozostałe jeszcze czekają .

Model jest bardzo duży i bardzo dokładnie zaprojektowany . Jedyny mankament jaki zauważyłem to zła średnica wołów pod łożyska są luzy około 0,4 mm . Musiałem wszystkie części z wałami przerysować .
Niestety nie posiadam programu do zamiany plików STL na rysunek wektorowy .

Może ktoś z kolegów może coś doradzić .



Elementy wieży i mechanizmu obrotu .

I na koniec dzisiejsze zakupy , łożyska uszczelki może się przyda .

O edycji plików STL pisałem na moim blogu.
https://motylasty.blogspot.com/2022/08/ ... u-stl.html

Design Spark Mechanical (DSM) ma 7 dniowy bezpłatny okres próbny z wszystkimi opcjami w tym importem stl. A jest stosunkowo najprostszy jeśli chodzi o rysowanie 3d.
Autodesk Fusion360 w wersji 'do użytku domowego' jest bezpłatny i ma to wszystko ale jest nieco bardziej skomplikowany.
Moja miłość do wspomnianego sketchupa jest odwrotnie proporcjonalna do Motylastego bo coś dziwnego zrobili z interfejsem i intuicyjnością.

Hubert moja miłość do Keczupa trwa już przeszło dekadę.
Używam wersji free 2016, bo to co teraz dali to dla mnie "masakra", zrobili jakieś "goowno" onlainowe.
Ubili dziady wersję normalną desktopową.

Dziękuje za informacje o możliwościach przerysowania plików .

Kadłub się klei , to trzeba wystrugać następne części .
Pierwsze poszły koła napinające ;





Wykonane dwa komplety , następne będą koła podtrzymujące gąsienice .

Następnie zostały zmontowane koła napędowe .
Trochę więcej części .





Kompletne sklejone i złożone koło napinające razem z ułożyskowaniem i uszczelnieniem .



Drugi zespół kola jeszcze nie zmontowany , można obejrzeć wszystkie części zespołu napędowego .
Koło zębate współpracuje bezpośrednio z przekładniami napędowymi .

No ciekawe czy to przeniesienie napędu z zielonego na czarne końcowe zębatki do gąsienic wytrzymają, jakieś takie delikatne wyglądają.

Też się tego obawiam , ale postanowi trzymać się wiernie dokumentacji ( firma ma niezłą opinie ) .
Zresztą zawsze będzie można zrobić nowe koło trochę wzmocnione .

Musiałem zrobić sobie małą przerwę od transportera .
Mieliśmy pokazy modeli pływających i trzeba było coś wystrugać .

Padło na taki modelik z sieci .





Modelik fajny mały (35 cm . )

Ale przy pływaniu okazało się że nadbudówka trochę ciężka i bardzo się kiwa na fali .
Ponieważ zamontowałem w nim pompę wodną ( żeby opryskać dzieciaki w czasie pokazów ) , no to trzeba było nadbudowę zaprojektować na nowo .





No i teraz pływa fajno , sika wodą jak bozia przykazała . Dzieciaki się cieszyły kiełbaski smakowały , fajno było .

No ale teraz można zabrać się z powrotem za transporter .

Tak jak pisałem czas na resztę kół .



Kółeczka podtrzymujące w sumie 6 sztuk .



Koła nośne łącznie 12 sztuk . Wszystkie takie same z tym że pierwsze i ostatnie posiadają amortyzatory .

Koła podtrzymujące jak i nośne posiadają bandaże gumowe .
Drukowałem je z " gumy " . Faktycznie drukuje się je paskudnie , dopiero druk każdego koła z osobno pomogło .
Wszystkie wąsy zostały wewnątrz i wypaliłem je płomieniem zapałki , gdzieś wyczytałem faktycznie radykalnie pomogło .



Na pierwszej fotce pojedyncze koło z łożyskami i osią , na drugiej wahacz zewnętrzny uszczelnienie i wahacz wewnętrzny .



Kompletny zestaw koła razem z amortyzatorami .





I na zakończenie kompletne koło gotowe do montażu .

Oglądam i podziwiam
Czy ogniwka gąsienic też są drukowane? Na filmach maszyna porusza się dość żwawo a to na pewno wywołuje ogromne naprężenia w gąsienicach. Poza tym problem kamyków wchodzących między gąsienice a koła. Szczególnie koła napędzające. Szczególnie chętnie gąsienice nabierają kamieni przy skrętach na piasku. Przerabiałem to w swoim adaptowanym ratraku. Nie da się cały czas jeździć po trawie.
Czytałem i oglądałem kilka lat temu o projekcie takiego jeździdełka drukowanego dość szybkiego. O połowę mniejszego. Projekt zbiorowy. Początkowo drukowane ogniwka pękały dość łatwo. Nie zdążyły się za bardzo zetrzeć. Potem zrzucili się na formę i ogniwka były robione na wtryskarce chyba z nylonu. i wytrzymywały dużo więcej. Nie były też tanie.

Na mistrzostwach Polski modeli pływających w Braniewie koledzy jeździli paroma czołgami , mówili że gąsienice były drukowane z PLA Ja drukuje z PET-G jest dużo mocniejszy , zobaczymy . Jak co to wydrukuje drugie z nylonu .

Na razie prace idą powoli do przodu .
Uzbroiłem kadłub . Dostał cały osprzęt i odbijacze wahaczy ( wydrukowane z gumy ) .





Jak widać są założone koła napędowe z zębatką i koła napinające . Zmontowałem też wszystkie wąchacze kół nośnych , oczywiście wszystkie koła są uszczelniane gumowymi oringami i przesmarowane wazeliną techniczną .

Na zdjęciu widać też serwo od napędu falochronu .

https://youtu.be/9OlRMpaHwxU

https://youtu.be/9N5QNwwECFA

Całość mechanizmu otwierania falochronu musiałem zaprojektować od nowa .
W oryginale całość była klejona i po sklejeniu kadłuba niemożliwa byłaby jakakolwiek naprawa , ja zrobiłem z możliwością demontażu .
Pozostało teraz tylko wyregulować cały mechanizm , ale modę to już zrobić później .

Mam prośbę do kolegów lepiej obeznanych z elektroniką ;
Wiem że są urządzenia zwalniające ruch serwa , czy ktoś mi poradzi gdzie modę cosik takiego zakupić .
W przyszłości falochron będzie włączany przełącznikiem .





I na koniec zdjęciia kadłuba z góry .
Zaklejone taśmą tamija są otwory montażowe na śruby trzymające przekładnie napędu gąsienic .
Zakleiłem do sprawdzenia szczelności kadłuba , dziwne ale pływa i to fajnie . Był tylko jeden mały przeciek na klejeniu segmentów kadłuba .
Bałem się o przecieki na oringach ale tam jest w porządku .

Prace poswawoli ale systematycznie do przodu .



Zamontowane zostały koła napędowe wraz z kompletnymi przekładniami bocznymi , koła napinające oraz koła toczne wraz z wahaczami .





Na zdjęciu widać wahacz koła nośnego , zamiast sprężyny wąchacza założyłem gumkę do włosów tak jak w instrukcji .
Byłem sceptyczny do tego rozwiązania , ale jest bardzo dobre koła nośne ładnie pracują .



Wnętrze kadłuba w innym ujęciu widać gumki wahacza i pierwszą przymiarkę elektroniki .



Przyszedł czas na gąsienice , niezła zabawa . Pręty wykonane z drutu 2 mm mosiężne do spawania , 170 sztuk o długości 30 mm .
Musiałem zrobić przyrząd do cięcia drutu , posiłkowałem się opisem kolegi Ellipsis do budowy jego czołgu .

Łączniki 2 X po 85 sztuk i gąski gąsienic 2 X po84 sztuki .
Gąsienice są różne dla lewej i prawej strony oraz mają różne łączniki .





W wolnych chwilach wydrukowałem części górnej części kadłuba .





Tak wygłąda kadłub zmontowany na sucho ( bez klejenia ) .

A nie lepsze te pręciki był by z chromoniklowe?

Może i lepsze ale cena też

Drut spawalniczy jest w odcinkach 1 mb . prosty i trzyma średnicę . A do tego tani i łatwo dostępny .

Jak chcesz mogę załatwić drut spawalniczy fi2mm z chromoniklówki.

Napęd robi wrażenie

Powoli montaż gąsienic idzie do przodu , żmudne i nudne .

Zamówiłem system dźwiękowo - świetlny .
Fajny jest i najważniejsze że ma program transportera BVP .



Przesyłka z Czech szła około tygodnia , zapowiada się fajna zabawa .

Dokładny opis tu ;

https://mlmodel.cz/produkt/sound-light-system-2/

Czekam jeszcze na głośniki 2 X 20 W , ale muszą dojechać za wielkiego muru .

Na razie zabrałem się za napęd i całą elektronikę .

Tak to wygląda w modelu ;



Uruchomiłem napędy ( ustawiłem kierunek obrotów ) .
Pracują ładnie bez zacięć .

Cała elektronika jest podniesiona na wszelki wypadek , żeby chronić przed wodą .



Tu już założone zabezpieczenia poszczególnych elementów .
Z boku widać podporę na której będą poprowadzone kable .

Model będzie sterowany aparaturą FrSki Tarania X9E .
Odbiornik FrSki X4R , świetny odbiornik 3 kanały + SBUS . Szkoda że już nie produkują .
Dekoder SBUS 16 kanałów . Dane techniczne tu ;

https://pl.aliexpress.com/item/10050069 ... cification

Całość zasilana przez aku REDOX 7000 mAh 7,2 v .

Myślę że taki zestaw będzie dobrze pracował .

Mam jeszcze małe pytanko .
Czy ktoś bawił się z dymieniem , bo jak buczy to powinien i dymić .
Oryginał dymił jak sto czortów .

Ja nigdy nie miałem do czynienia z takim wynalazkiem , może ktoś coś podpowie .,

Co do dymu, to ja robię z wody:

https://rcclub.eu/viewtopic.php?f=117&t=11670&hilit=dym

I inni też już tak robili:


To takim modułem:
https://pl.aliexpress.com/item/1005008523988724.html
Większe bo ma 4 rury:
https://pl.aliexpress.com/item/1005006026667208.html

Przykłady użycia z drukiem 3d:
https://www.thingiverse.com/thing:4772882
https://www.thingiverse.com/thing:2789986
https://www.thingiverse.com/thing:1436583

Były jeszcze tu na Forum rozważania o dymie:
https://rcclub.eu/viewtopic.php?f=7&t=11674
https://rcclub.eu/viewtopic.php?f=72&t=8498

Co do dymu to kupiłem małego gotowca . rozkręcę obejrzę i może coś wymyśle .

Na razie mój transporter przeszedł pomyślne próby wodne ( w wanience ) ale przeszedł .

No i po raz pierwszy został wyprowadzony na świeże powietrze .









Na zdjęciach widać całe zawieszenie i gąsienice .
Napęd jest skończony i kompletny .

Przed wierzą widać dwa głośniki od systemu dźwięku i oświetlenia .

Na koniec króciutki film z jazdy próbnej .

https://youtu.be/P0V4qU_7MVk

Filmował jak i montaż pan Andrzej Szuld .