witam.

wpadliśmy z kolega na pomysł, aby wykorzystać Wilgę jako holownik do szybowca. pomysł oczywiście super, ale z wykonaniem gorzej. mianowicie Wilga ma 120cm rozpiętości (około 0,8 kg, elektryk)... czy to nie za mało do np. 150-170cm szybowca (około 0,8-0,9kg choć pewnie mniej)???

pomóżcie, bo takie loty byłyby ciekawe.

Hi.
Pomysl jest super, tylko podales troche malo informacji na temat Wilgi tz. jaki motor, ESC A ?
I smiglo – srednica + skok.
Dobrze bylo by rowniez zebys z mierzyl ciag statyczny tz, waga wedkarska, pelen gaz i odczyt.
Z informacji ktore podales ciag statyczny powinien byc okolo 1000gr lub wiecej.
Zaczep na linke holownicze na dachu kabiny w polowie dystansu od srodka ciezkosci
do krawedzi splywu.
W szybowcu zaczep oczywiscie przedni, pilot szybowca podczas holu tylko utrzymuje skrzdla w poziomie. Holownik dba o reszte tz. wysokosc i kierunek.
Pozdrawiam
Stan

zarówno Wilga jak i szybowiec są dopiero w fazie powiedzmy przemyśleń.
Wilga to model z tych wątków:
http://pfmrc.eu/viewtopic.php?t=1325&highlight=wilga
http://forumrc.alexba.eu/ipw-web/bullet ... sc&start=0

mam ją w postaci formatek pod laser i co myślę, że będzie w niej siedziało to (do oblotów, bo do holowania to pewnie inny setup):
- silnik ten http://abc-rc.pl/p/9/531/silnik_c3530;1 ... yczne.html
lub ten http://abc-rc.pl/p/9/1145/silnik_c3536; ... yczne.html aktualnie posiadam ten pierwszy i śmigło ma 9x6
- regiel tp 25A ale pewnie większy
- pakiecik mam dualsky 2s 1300mAh ale na te potrzeby będzie 3s lub 4s
- serwa hxt-eki lub podobne

widzisz z tym zaczepem w holowniku to bym się pomylił, bo obstawiałem koniec kadłuba.

ok.
Daj znac jak idzie
Pozdrawiam
Stan

Przykleję się troszeczkę do tego tematu, a to dlatego, że to ja mam się bujać na sznurku za tą Wilgą. Mam już wstępnie zaprojektowany model szybowca: pow. nośna ok.34dm, profil E374, rozpiętość ok.200cm waga - myślę ok. 1000g do lotu. Chcę wykorzystać kolegę Alego jako holownika i wkońcu oddać się mojej największej pasji tj. akrobacji szybowcowej. Hol gumowy z którego korzystam nie daje niestety pełnej swobody latania. Pytanie do Kolegów. Czy ta Wilga da radę. Proszę o przybliżenie mi tematu wyczepu, jakieś sugestie. Gdy projekt nabierze realnych kształtów będę staral się dokładnie opisywać w osobnym temacie rozwój konstrukcji.
milo

Wilgę spokojnie można powiększyć o te kilkanaście cm na rozpiętości , żaden to problem. Większa powierzchnia zadziała tylko na plus, oczywiście będzie potrzebny trochę większy silnik ale w UH jest tego dużo. Szczerze pisząc najmniejszy rozmiar Wilgi jaki bym robił to ze 150cm.

Myślę że powiekszenie Wilgi nie wchodzi w rachubę/ no musi sie wypowiedzieć Ali/. Szybowiec oczywiście mogę pomiejszyć, ale zdaję sobie sprawę że za tym idzie większe obc pow. W tym przypadku może to pójść na korzyść - chodzi o własności lotne szybowca - ale zdaję sobie sprawę że gdzieś znajduje się punkt rownowagi między holówką a szybowcem. Wyznaję zasadę że oprócz tego że ma latać to ma również wyglądać. No cóż do sezonu 2011 jeszcze daleko.
milo

Trzeba przeliczyć obciążenie pow nośnej dla holownika, sam model nie dość że będzie musiał pokonać własne opory to jeszcze dojdzie do tego drugi model na smyczy.

Sławek niech będzie na twoje. masz formatki więc powiększaj do 150cm. dla mnie będzie kwestia wyboru większego silnika. ale wtedy pewnie i serwa większe (std hitec chyba będą za duże), regiel. pakiet minimum 3s. ale jak milo napisał do sezonu 2011 jeszcze daleko, choć w 2010 bym musiał już próbować sama wilgę dla wczucia się.

Z serwami to nie szalej bo to nie akrobat, a dużo cięższe nie będzie. Jutro zrobię formatki na 150cm i na 120 pod pole robocze 890mm.

Aha no to już wszystko wiem, biorę się do roboty.

ooo dzięki bardzo!!!
w takim razie będę musiał zrobić małą i dużą.

aaa z tymi serwami to o co chodziło? że std będą ok czy za duże???

Std mogą okazać się za duże. Spokojnie , zobaczymy jak wyjdzie.

Kurka to może jakaś pół, albo ćwierć makietka: Pirat, Jantar, Cobra?

CCCOOOBBBRRRAAA!!!
pamiętasz nie tylko twoje marzenie

Chyba musimy poważnie pogadać.
milo

rozwiazania zaczepow
Pozdrawian Stan

Panowie, tak jak mowilem ten projekt jest dobry, rowniez Wilga 1.2m moze holowac i 2m szybowiec.

Mala 3D extra 300 depron holuje 1,8m fox
Pozdrawiam Stan

kit już u mnie jest.
pozostaje do rozwiązania kwestia mocowania zaczepu??? nad czy pod kadłubem. według tego artykułu:
http://www.piotrp.de/MIX/holszyb.htm
najlepiej nad i trochę za SC. tyle, że spoglądając na plan Wilgi z boku odrazu widać, że statecznik pionowy będzie bardzo przeszkadzał.

Ja polecam Swifta w skali 1:8, rozpiętość 1,7 - 1,8m.



W wersji szybowcowej można spokojnie zejść do 750g. Mój z silnikiem waży 850g. Właściwości lotne super, wygląd też, akrobacje kręci aż miło Kadłub można zamówić, rysunki skrzydeł i szablonów żeber mam swoje, mogę udostępnić.

Pozdrawiam

Jeżeli chodzi o zaczepy do holu to ja posiadałem w szybowcu identyczny jaki pokazał na zdjęciu Stan. Działał bardzo dobrze i nie było problemów z wyczepieniem.

Na stronie Piotra Piechowskiego jest ciekawy artykuł o holowaniu, jest też opisany ciekawy zaczep w szybowcu, własnie takim jaki mam zamiar zbudować do tego projektu.

mi chodziło o punkt mocowania zaczepu w holowniku. podałem we wcześniejszym poście link do tematu Piotra.

możliwe punkty zaczepu:

Kreska niebieska - najpopularniejszy sposób, wypadało by tylko pionowy wzmocnić bo wilga ma go dość słabego.
Kreska czerwona - rzadko spotykany sposób ale byłby najlepszy.
Kreska zielona - zupełnie źle narysowana. Zaczep z boku kadłuba linki (dwie) idą od boku w górę i za statecznikiem łączą się w jedną. Tak jak narysowałeś tą kreskę to nie uda ci się wyholować szybowca.

więc będzie wariant niebieski. w tym miejscu nie przeszkadza skrzydło (jak w przypadku czerwonego, gdzie hak wychodziłby przez przykręcane w całości do kadłuba skrzydło). i mocowanie do wręgi (oryginalnie z balsy, ale zrobię sklejkową).

po zakończonej po 10 miesiącach budowie "40" można ze spokojem wrócić do projektu Wilgi.
takie cuś otrzymałem dawno temu

balsa 2 i 3mm i sklejka 3mm. do tego potrzeba balsę 1mm na pokrycie kadłuba i 3mm na podłużnice skrzydła.
muszę się przejść do ksero, bo mam trochę za małe plany (źle przeskalowane)
przy budowie czeka mnie zmiana koncepcji płata gdyż nie posiada on wzniosu.

prace powoli ruszyły


skrzydełka nie wzbudzają mojego zaufania. są strasznie giętkie. może pokrycie je usztywni (sama folia?) proszę nie komentować braku podłużnic na końcach. skrzydła mają 120cm, a balsa tylko 107cm. dołoży się. lotki i klapy jeszcze w rozsypce.


tymczasowa całość (waga 65gram)


i już wiem, że stateczników z zestawu tez nie wykorzystam. za delikatne.