Kolejny już temat który zaczynam i nie skończę, ale mnie to relaksuje

Skrzydełko Paoli (plany z profili) z dorobionym kadłubem, profil Epler 205. To co poniżej ma rozpiętość 274 cm i długość około 94 cm z kołpakiem. Cośtam mi wyszło że powierzchnia 58 dm^2.

Wygląda to tak:


Tak sobie go jeszcze raz obejrzałem i ... jakby tak cofnąć skrzydła i dorobić pływające usterzenie poziome to by całkiem fajna kaczka wyszła

a czemu taki toporny kadlub? Pod FPV toto? Nawet jesli to bym zwezal koniec do srenicy kolpaka

Dziś rano widziałem takiego i stąd to całe zamieszanie:

A że kadłub w kształcie rury wykonany z drewna będzie niezbyt pojemny, to taki prostopadłościan wyszedł. Końcówkę kadłuba można zwęzić, to nie problem.

Zauwaz ze paoli nie ma zwichrzenia skrzydla , i jest ono realizowane poprzez spacyficzny ksztalt sterolotki. Ty robiac takie lotki jak na rysunku mozesz miec problemy ze statecznoscia tym bardziej ze w paoli profil tez nie jest samostateczny

W zamyśle skrzydełka ma latać ze stabilizatorem, więc profil samostateczny chyba nie jest wymagany. A jeśli chodzi o kształt lotki, to myślałem że to taki widzimiś autora - najzwyczajniej mi się nie podobał więc zmieniłem. Teraz wiem i to dobra wiedza jest. Dzięki!

EDIT

Lekka modyfikacja bryły kadłuba i dodatkowy rzut. Być może zdecyduję się, żeby podcięcie na kamerę było od góry a nie od dołu, będzie łatwiej zamocować sprzęt. Kształt przodu kadłuba tymczasowy.

Witaj Szymonie.

Mam podobnie. Zawsze coś tam z tych pomysłów kiedyś wyjdzie. Twardy dysk w komputerze mam pojemny.


Wtedy nie potrzebne zwichrzenia. To dobry, ciekawy pomysł.
Nie ciągnie Cię w kierunku pół makiet? Można wykorzystać duże rozwiązania i ładnie to wygląda na niebie. Chociaż to może moje zwichrzenie. Ale tak mam.

Jeśli chodzi o profile, to tutaj ciekawy artykuł: Nowoczesne profile w modelach szybowców RC

"Mam podobnie. Zawsze coś tam z tych pomysłów kiedyś wyjdzie. Twardy dysk w komputerze mam pojemny"

Szymon. Kiedyś wyrysowałem taki.
Ta broda pod dziobem to nie odnośnik do mnie. To strefa zgniotu.
PS: na rysunku na ogonie jest błąd "prześwitu" Myślę, że zauważyłeś, ale nie będę poprawiał. Chodzi ogólnie o koncepcję.

PS2: kiedyś zrobiłem go, dla sprawdzenia, z płaskiego kartonu, bez profilu. Latał zadziwiająco.
Ten drugi wklejam dla widoku koncepcji z góry, ale to inny projekt.

Co sądzisz Szymon o takim rozwiązaniu? Połączeniu kaczki z kormoranem.
Duża powierzchnia przy dużej sztywności, czyli można zrobić lekko, a zatem włożyć sporo elektroniki i pakietów. Pod FPW jak znalazł.

Więcej szacunku, odpimpaj się od najlepszego prezydenta Rzplitej.


EDIT: MELOOW - poprawiłem cytat

Stefan, nie bardzo widzę jak to ma wyglądać

Może mi się uda rozrysować to dzisiaj jaśniej.

Witaj Szymon.
trochę porysowałem szczegółowiej. Może będzie więcej widać.
Za tą brązową osłoną - kamery. Z tyłu silnik i śmigło w "tunelu"
Połączenie skrzydła głównego i przedniego zamknięte półokrągłymi "wingletami"
Przy rozpiętości 2000 mm Zobacz jaka powierzchnia i ile miejsca w kadłubie.
Rysowałem myszką "od ręki" i są dlatego pewne niedokładności.
Rzut z tyłu umieściłem poprzednio.
Co Sądzisz?

Bardzo ciekawy projekt.
Tego typu uklad skrzydla wyglada na bardzo sprawny aerodynamicznie,warto isc w tym kierunku.
Mam gdzies w swoim archiwum opis i zdjecia motoszybowca o podobnym ukladzie.

Wladek.

Dzień dobry Władku.
Możesz wstawić te z archiwum?
Bardzo jestem ciekawy jak taka koncepcja się sprawdza.

Stefan a może całkowita awangarda

Jak dla mnie to czysta abstrakcja

Tak sie spodziewalem.
Daj mnie pare dni czasu,jest tego pare tysiecy stron do szukania, na pewno podziele sie wszystkim co znajde w tym temacie.
Ten uklad jest bardzo interesujacy specjalnie do zastosowania w FPV.

Pozdrawiam Wladek.

to moze Ligeti Stratos rodem z Australi

No proszę. Lata. I taki Stratos jest nawet dużo łatwiejszy do wykonania jako model.
Na początku myślałem wstawić 2 silniki w te okrągłe "winglety", ale to wiele komplikuje i uprościłem w jeden silnik jak w Stratosie.
Pewnie i tak to wymyślił Leonardo da Vinci, ale rysunki zaginęły i ktoś je odnalazł w Australii.

Bardzo dziekuje Stachowi za pomoc, zalatwiles to blyskawicznie,dokladnie o tym samym Stratosie myslalem.
Stefan widze ze w necie jest wszystko na temat Stratosa, kliknij Ligeti Stratos albo boxwing Sunny .
Tak naprawde poswiecilem kilka godzin na czytanie w temacie boxwing, niestety nie jest to mojm zdaniem najleprze rozwiazanie dla
fpv.
Pozdrawiam Wladek.

Napisałem wyżej, że stwierdziłem, że dwa silniki na końcach skrzydeł powodują problemy. Drążyłem to dalej i stąd wersja z dwoma silnikami jeden za drugim i druga wersja, którą tu wstawiam. Te półokrągłe winglety są oczywiście dla maksymalnego uporządkowania "zawijających się strug powietrza na końcach tradycyjnego skrzydła. Takie wachlarze to potężne hamulce.
Przypomniałem sobie Szymonie Twój ostatni, fenomenalny film z Twojego latania FPV i kłopot z powrotem na lotnisko. Może więc wrócić do koncepcji dwu silnikowej? Można wtedy dociągnąć na jednym. Ten górny mały rysunek był początkiem koncepcji silników na końcach skrzydeł, nie brnąłem w to dalej i powstała wtedy ta wersja rzut z tyłu. To już da się "wysterować" jakimś trymerem. Przy Twojej wiedzy elektronicznej Szymonie myślę, że tak.
Co sądzisz?
PS: sprawdziłem w "właściwościach" Te rysunki powstały 14.07.2010 r. Wtedy postanowiłem wrócić do modelarstwa. W tym roku już to realizuję również przy Twojej ogromnej pomocy za co jeszcze raz dziękuję.

PS2:"Napisałem wyżej, że stwierdziłem, że dwa silniki na końcach skrzydeł powodują problemy." zobaczyłem, że nie napisałem. Widocznie chciałem napisać.