Dziś udało mi się zrobić dźwignie steru wysokości. Wyciąłem ją z formatki laminatowej i wkleiłem w wykonany otwór w sterze.

A ten podcięty statecznik poziomy to w jakim celu.
czy tam będzie wchodziła ta dźwignia od steru wysokości czi inne przeznaczenie.

Przykład wstępnej błędnej koncepcji innego sposobu mocowania dźwigni, jak na rys. No i został taki dynks.

Jako że sposób mocowania serw w ogonie jest nieco inny jak standardowy musiałam wykombinować jakieś mocowania.






...cdn

Udało mi się praktycznie zakończyć prace, przy ogonie. Serwa na zdjęciach są jeszcze nie przykręcone. Wszystko jest demontowalne (serwa z popychaczami) po wypięciu steru kierunku z zawiasów. Udało się bez robienia otworów w stateczniku. Ster kierunku jednak musiałem trochę podciąć aby jednak popychacz miał się gdzie swobodnie poruszać, nie widać tego po złożeniu w całość.
Kadłub po "nawęgleniu" wklejeniu wewnątrz za spływem wręgi ze sklejki, uzbrojeniu statecznika w mocowania serw i wklejeniu i przelaminowaniu dźwigara, wstawieniu zamka kabiny przytył 85 g.
Jako, że wybrałem już oznakowanie Cobry polakierowany został ster kierunku zgodnie jak ma SP-2540.
źródło: http://blogaviation.blogspot.com





Zacząłem też przymiarki do półki na wyposażenie, staram się tak zamontować (zwłaszcza pakiety zasilające)
aby udało się zrobić jakąś imitacje kokpitu podobną jak miała Cobra. No i jest już zamknięcie kabiny.

Mocowanie steru kierunku identyczne jak w modelach f-my Royal Model. Nie wiem czy podkleiłeś coś w miejscu gdzie zawias wklejony jest w deseczkę balsową zamykającą statecznik pionowy . Inaczej wyrwie ci je przy pierwszym cyrklu . Mocowanie steru na zatrzask bardzo praktyczne, gdy trzeba coś zrobić przy serwach, ale często rozpina się właśnie przy nie do końca idealnych lądowaniach.
Wiem z autopsji, mam tak w moim Pilatusie B4.

Oś dana przez producenta jakoś słabo trzymała się w samych zawiasach były spore luzy, bardzo łatwo sie wypinały zastosowałem oś o ciut większej średnicy (szprycha rowerowa). Co do dolnego zawisu wiem ze to newralgiczny punk, zawias ma zrobiony od tyłu grzybek na gorąco, deseczka balsowa jest z obu stron laminowana tkaniną szklaną, ale wszystko wyjdzie w praniu znaczy lataniu.
P.S.

Może to i lepiej, że sie wypina a nie wyrywa?

Zadek skończony więc czas na przodek

Widzę, że radykalnie podszedłeś do napędu. Bardzo fajnie to będzie wyglądać. Gdybyś nie malował przodu na czerwono to ładnie by wyglądały białe łopatki. W locie nie było by ich w ogóle widać.

Pomaluje se łopatki na czerwono i też nie będzie widać

Koledzy jaja sobie robicie ze starego chłopa i porządnego szybowca , najlepiej jedna łopataka biała druga czerwona w narodowych barwach.
Poważnie to łapatki bedą zwyczajne czane a kołpak czerwony.
pewnie takie: http://www.modelemax.pl/product_info.ph ... cts_id=421
i kołpaczek http://www.modelemax.pl/product_info.ph ... ts_id=2262

Krzysiek jaj nie robimy. Ja mówię poważnie, że gdyby kadłub był biały na nosie to pasowało by dać łopatki białe. Podejrzałem to na pfmrc, tam jeden z chłopaków wstawił filmik z dużymi modelami z napędem. Musze powiedzieć, że chwile musiałem się przyglądać czy aby na pewno maja napęd bo nic nie było widać.
Naprawdę fajnie z tymi białymi łopatkami i białym kołpakiem te szybowce wyglądały.

Mnie się to się to nie podoba jak szturmowcy w białych zbrojach z Gwiezdnych Wojen, ale to kwestia gustu.

cdn...

Bardzo ładnie

Dziękuje
Prototyp tablicy przyrządów.

No i spojżałem na kabinę mojej Minimoa No i mam doła

Wojtek daj spokój, pamiętaj, że mi ciut łatwiej.

Prototyp tablicy zawierał kłujące w oczy błędy tzn. nie właściwe odwzorowanie wielkości przyrządów oraz zbyt grube obwódki i imitacje śrub mocujących. Zrobiłem wersję poprawioną bardziej udającą oryginał i zadowalająca mnie. Jeszcze trzeba się z tym trochę pobawić ale jest już nieźle.





cdn...

Dalsza zabawa z pierdołami w kabinie , jak to przed świętami mało czasu na modelowanie.

Krzysiu piękna robota. Kolejne cacuszko spod Twoich rąk wyjdzie.

Dziękuje Wojtku za miłe słowa , dodam że kokpit nie jest wierną kopią ze względu na ograniczenia dotyczące wyposażenia RC pod podłogą, oraz trzeba by przerabiać cały wiatrochron więc troszkę improwizuje, brak też dobrej dokumentacji mam jedynie kilka zdjęć Cobry 15.

Szukam zdjęć przyrządów pokładowych polsko-podobnych do podłożenia pod moją tablicę. Mam tylko z Retroplane, jakoś mi nie pasują nie ta epoka.
Druga sprawa brak mi dokumentacji zdjęciowej uprzęży zwłaszcza wszystkich klamer (elementy metalowe nie wiem czy nazwałem właściwie) nie koniecznie z Cobry mogą być z jakiegoś najlepiej polskiego szybowca bardziej współczesnego. Poniżej fota tablicy z Cobry 15 poglądowo.

Model się składa ale na razie proste prace przy skrzydłach idą.

Składanie takiego modelu wydaje się proste ale jest pracochłonne, kilka wieczorów lutowałem wiązki. Dziś przyszła pora na sprawdzenie całego układu, wszystko działa więc zostało tylko wpakowanie do modelu i niedługo oblot.

Widzę, że środki znieczulająco-rozweselające masz w stosownej ilości, tylko czemu tak blisko podłogi
Mnie Minimoa trochę zaczyna przerastać. Bez warsztatu z jedną ręką, ehh porwało się dziecię z motyką na Księżyc.
Ale póki co daję radę. Nie będzie może to cud-miód-malina z wisienką na czubku ale będzie.

A Ty gdzie się gapisz, na model miałeś patrzeć a nie po chaupie się rozglądać

Właśnie sprawdzałem czy końcówka skrzydła się nie zwichrowała

Wojtek za to Cię właśnie podziwiam, naprawdę twój model składasz bardzo ładnie i to jedną ręką.

A co do barku widać kto spragniony to żony zapasy ja pije tylko wodę mineralną i Kujawjaka

i tak trzymaj

Jak człowiek ma bliżej wiosnę to robi się leniwy, znaczy upraszcza sprawy. Długo rozważałem jak powiesić lotki w rachubę wchodziły:
- zawias silikonowy – pracochłonne wykonanie
- zawiasy tradycyjne sztyfty z metalowymi ośkami mniej pracochłonne ale mam szczelinę której nie chcę,
- zawias z taśmy przezroczystej najprostszy sposób wykonania bez szczeliny i sprawdzony w boju znaczy na moich zboczach i ten wybieram.
Tak więc jak wszystko dobrze pójdzie znaczy nie będzie sobotnio-niedzielnego wypadu na latanie z kumplami i długich zakupów organizowanych przez kierowniczkę lotów to w niedzielę wieczorem Cobra powinna być gotowa do lotu i czas zabierać się z następne modele…

Wstyd się przyznać ale silikonowych nie umiem...

zawsze robił mi to ktoś inny - zabijcie ale nie kumam tak prosta pozornie technologicznie czynność a ja tego nie umiałem wykonać poprawnie..
- za grubo i ciężko chodziły albo sie blokowały
- za cienko i sie rwało...

a taśma nigdy mnie nie zawiodła..

wiem wstyd ale trudno I'm not superman

...żaden wstyd wszystkiego się nie da umieć

Trochę dziś podłubałem zostało tylko oklejenie skrzydeł w sobotę a w niedziele montaż wszystkiego w całość i wstępne regulacje.
Parę fotek, żeby nie było iż tylko gadam

Krzysiek jak zrobisz te lotki to pstryknij fotkę, chętnie zobaczę jak to wygląda.

PS
Malowanie całkiem całkiem. Ciekawe jak mi to wyjdzie.

Ok ale w lotce na taśmie nie ma, żadnej finezji

Można i zobaczyć takie coś w eksploatowanych "Cobrach 15" zaklejenie szczeliny taśmą


I tak będzie to wyglądać w moim modelu

Sobota została poświęcona na kamuflaż skrzydeł, zostały oklejone folią na zimno. Zostały też zawieszone lotki na taśmie, niestety nie potrafię tego sfotografować bo taśma jest przezroczysta i prawie jej nie widać.

Kurde podoba mi się, a ta szpara co jej nie ma między płatem a lotkami to już absolutnie mi się podoba. Ponieważ jeszcze nie wkleiłem zawiasów na lotkach zacząłem się dość poważnie zastanawiać nad zmianą koncepcji zamontowania lotek.
Myślę o powieszaniu ich na takich nie wiem jak się to nazywa bawełnianych?, silikonowych bez stalowego łączenia połówek. A na to wszystko tą taśmę co Ty dałeś. U mnie muszą być zawiasy ponieważ lotki odstają mi około 4 mm i muszę je naciągnąć.

Krzysiek te pasy na końcówkach skrzydeł to folia samoprzylepna czy folia modelarska.
Kurde naprawdę ładnie!

Wszystko (białe i czerwone) zostało oklejone folią nie modelarską a ploterową ORACAL Seria 751, (stosuje w kilku modelach z powodzeniem) trzeba się troszkę namęczyć ale efekt jest więcej niż dobry, po pierwsze nie ma pęcherzy i nie trzeba co jakiś czas prasować. Dodam, że każde skrzydełko przytyło tylko po 65 g.
Jak robisz zawias z taśmy (używam teraz takiej specjalnej taśmy co mi w pracy dają na biurko ) to więcej nic nie potrzeba żadnych dodatkowych elementów.
Poważyłem wszystko i mam 3 600g czystej Cobry .
Jutro poskładam całość do kupy i mam nadzieję że nie trzeba będzie za wiele ołowiu dawać na nos.

Bardzo mi się podoba to oklejenie.
Dwa pytania .
Co do zawiasu z taśmy bo za bardzo przezroczysty.
Nakleiłeś go z góry a u dołu jest lotka ścięta by sie mogła wychylać do dołu?
I drugie bo tak mi dzisiaj wpadło w oko.
Co do wcześniejszej fotki poglądowej co pokazałeś tablicę w oryginalnym szybowcu.
To tak patrząc na tę fotke to nie wiedziałem że w szybowcach wozi się zapasowe koło.

dziękuję


Taśma jest naklejona z dwóch stron, klejenie zaczynam od strony wewnętrznej, lotka wówczas jest "wywinięta" na górę skrzydła po naklejeniu i obcięciu naddatku odchylam ją w dół jednocześnie dociskając do skrzydła i przyklejam górny pasek (warto mieć przy tych czynnościach kogoś do pomocy).
Na drugie pytanie nie jestem w stanie odpowiedzieć ale to Węgierska Cobra, może "madziary" wożą zapasowe koła.

Technika uszczelnień połączeń lotek.

http://www.wingsandwheels.com/page28.htm