Marek_Spy napisał(a):
Ot powiedział co wiedział .. tyle że ruskie rozwaliły szkopów tymi kiepskimi samolotami i tankami.[/quote]
Marku jak juz nic nie masz do powiedzenia o wojnie , bo znamy ja tak samo - z historii
To moze nic nie mow o tych dobrych samolotach radzieckich

edit :
za wiki:
KW-85
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, szukaj
KW-85
KW-85
Dane podstawowe
Państwo ZSRR
Producent Zakłady Kirowskie w Czelabińsku
Typ pojazdu czołg ciężki
Trakcja gąsienicowa
Załoga 4
Historia
Prototypy 1943
Produkcja 1943
Wycofanie 1944
Wyprodukowano 148
Dane techniczne
Silnik 1 silnik wysokoprężny, 12-cylindrowy W-2K o mocy 600 KM
Transmisja mechaniczna
Pancerz spawany z płyt walcowanych, niektóre elementy odlewane, grubość: 20 – 100 mm
Długość 8,50 m (całkowita)
6,90 m (kadłuba)
Szerokość 3,25 m
Wysokość 2,83 m
Prześwit 0,45 m
Masa 46 000 kg (bojowa)
Moc jedn. 13,0 KM/t
Nacisk jedn. 0,79 kg/cm²
Osiągi
Prędkość 42 km/h (po drodze)
Zasięg 230 km
Pokonywanie przeszkód
Brody (głęb.) 1,60 m
Rowy (szer.) 2,80 m
Ściany (wys.) 1,20 m
Kąt podjazdu 35º
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 armata czołgowa D-5T kal. 85 mm (zapas amunicji – 70 szt.)
3 karabiny maszynowe DT kal. 7,62 mm (zapas amunicji – 3276 szt.)
Użytkownicy
ZSRR
KW-85 – radziecki czołg ciężki okresu II wojny światowej.
Historia[edytuj]
Czołg KW-85 powstał jako ostatnia wersja produkcyjna radzieckich czołgów ciężkich serii KW (Kliment Woroszyłow). W 1943 roku czołgi KW w "szybkiej" wersji KW-1s osiągnęły już zadowalający stopień sprawności mechanicznej, wiążący się między innymi z zastosowaniem nowo opracowanej skrzyni przekładniowej i przekonstruowanego sprzęgła głównego, co radykalnie zwiększyło możliwości trakcyjne czołgu i zmniejszyło usterkowość. Jednakże ich armata kalibru 76,2 mm był już wówczas uzbrojeniem zdecydowanie niewystarczającym do zwalczania nowych czołgów niemieckich Panther i Tiger.