Zdecydowałem się na ten model, gdyż podobają mi się akrobaty z okrągłym kadłubem. Ma ładną linie.. Kadłuba i skrzydeł.

Samolot Su-26 to jednomiejscowy samolot akrobacyjny o konstrukcji kompozytowej. Samolot odznaczał się prostotą rozwiązań i technologii oraz niskimi kosztami.

Rys historyczny:
W 1983 roku w biurze konstrukcyjnym im. P. Suchoja na zlecenie Komitetu Centralnego DOSAAF (pol.Ochotnicze Towarzystwo Współdziałania z Armia, Lotnictwem i Flotą ZSRR), któremu podlegała reprezentacja ZSRR w lotnictwie akrobatycznym opracowano nowy samolot akrobacyjny, który miał zastąpić dotychczas stosowany samolot Jak-50.

Pracę nad samolotem prowadzili młodzi konstruktorzy biura przy współpracy ze studentami z Moskiewskiego Instytutu Lotniczego. Samolot ten oznaczono jako Su-26, a prototyp oblatano w dniu 30 czerwca 1984 roku, gdyż KC DOSAAF przewidywał jego użycie w mistrzostwach świata w 1986 roku. Była to konstrukcja eksperymentalna, gdyż została wykonana z kompozytów.

Po próbach w locie, które trwały zaledwie 2 tygodnie, samolot wprowadzono do produkcji i sukcesywnie przekazywano je do poszczególnych aeroklubów. W 1986 roku na samolocie tym w mistrzostwach świata brała udział reprezentacja ZSRR, która zajęła I miejsce.


Moje założenia:
Rozpiętość 120cm, reszta proporcjonalnie wg planów z profili2.com
Materiał: balsa, sklejka
Kleje: żywica, Ca, wikol, polimerowy

Wyposażenie:
silnik turnigy 3548-800
regulator: turnigy plush 80A
pakiety: 4s 2650mAh 20c, potem 5s 2450mAh-30c
śmigła: w zależności od wagi i właściwosci lotnych ( apc: 13x4, 13x6, 14x7, 14x6)
serwa: 2x hs81 i 2x power HD 5,8kg
odbiornik: r700 JR
Zakladana waga : okolo 1,2-1,35KG

Chciałbym zeby model po oklejeniu wygladał tak: ( do tego będe dążył)


lub tak:

Żeby nie bylo że się obijam, to powiem , że się nie obijam od 3 dni
Elementy wycięte z balsosklejki. Bardzo fajnie mi się pracuje z tym materiałem. Mogłem wycinać wręgi i potem je bardzo wyażurować i nic się nie złamało


Tak wygladają plany kadłuba ( narazie jego elementy wycinałem)


jakos zdjec pozostawia troche do życzenia, miedzy innymi przez to ze trzęsą mi się ręce

Wycięte wręgi, przód kadłuba i łącznik skrzydeł ( 2x sklejka 3mm)





Kadłubik składa się jak puzzle bardzo przyjemne zajęcie ;]




narazie na sucho





stan na dzien dzisiejszy juz klejone wikolem

Ciąg dalszy

wkleilem reszte wręg



tu taki zalążek klapki z przyszlą kabinką


tu czesciowo pokryty kadlub ( czeka mnie jeszcze dużo szlifowania


Kombinowanie jakby tu zrobic pokrycie wyprowadzenia na skrzydla ;] też będzie szlifowanko

Nowa porcyjka zdjątek

przy modelu troche zrobilem.. nawet profilowane usterzenie juz zrobione i wstepnie oszlifowane.. zabiore sie niedlugo za skrzydla i bedzie trzeba zbierac pieniadze na folie ktorych wiecznie brakuje



to wyposarzenie ktore mam zamiar zamontowac w tym modelu.. nie ma tylko regulatora ktory siedzi w wiekszym heliku



oto zalążek stat poziomego
pokrywane balsą 1mm



jeszcze nie oszlifowany system pionowy XD


Połówka steru wysokosci:




tutaj statecznik pionowy od tyłu

troszke szlifowania , zalepienia otworkow niektorych i gotowe do oklejania ;]




dodam jeszcze ze stateczniki tak w rece wyszly dosyc lekko ( pionowy ze sterem są pokryte balsa 1,5mm miekka)

w weekand złoże stat do kadluba na sucho i cykne foteczke

Jako ze bylem chory przez ten tydzien na bliżej nieokreśloną grypę to nie obijalem sie ;]
popracowałem przy Suce ;p

zeberka wyciete, przyklejone do dźwigarow.

nie moglem wytrzymac i przymierzylem
Pasuje


dzis zrobilo się troche drugiej połówki teraz mam pojecie o rozmiarach modelu wszystie wymiary według planow, więc tak: połówka ma 60cm rozp. czyli 2 120cm + szerokosci kadluba czyli 138cm

p.s. jakby ktos sie pytal czemu fotki nie w lini to powiem ze tak ma byc artystyczny nieład

Powoli do przodu, planuję budować SU więc oglądam i oglądam, oby tak dalej!

planuje oblatac w drugiej polowie marca

16 lutego będe we wrocławiu więc skocze po folie mysle ze 2,5m powinno wystarczyc chociaz moge sie mylic.

Tylko nagraj oblot ! No i jakoś ładnie pokryj, choć model sam z siebie i tak jest śliczny

pokrycie bedzie takie jak na gorze w pierwszym poscie

zobacze czy uda mi sie wyciac granatowe płomienie narazie cały na biało.. jak nie wyjdzie to z plomieniami to dam ten drugi wzór

a co do filmu z oblotu to będzie ;p - takie są warunki tego konkursu

kolejna porcyjka zdjec nie obijam sie..

bylo troche szlifowania i okleilem stateczniki, kadlub
niestety nie dokonca wyszly plomienie na stat pionowym.. poprawie to.. pol kadluba ma byc granatowe jak na 2 fotce z 1 postu

wrzucilem cale wyposarzenie do kadluba zalazylem nieoklejone skrzydla i stwierdzilem ze troszke masy ma.. musze zwarzyc ile dokladnie .. byc moze na 14x7 silnik sobie poradzi ;]




nie moglem wytrzymac i zlozylem wszystko do kupy ze się tak wyraże

posiedzialem troszke przy modelu i bynajmniej ja jestem zadowolony




Myśle ze niedlugo oblot
nie martwie sie juz o mase zaladowalem do kadluba wszystko co mialo sie znajdowac w modelu, skrzydla cale wyposarzenie i na smigle 14x7 model na okolo 50% wychylenia drązka ( przyrost obrotow liniowy) chce mi wyrwać z ręki pionowo w góre
jeszcze tylko zamocowac serwa od lotek, lotki, kabinke, serwo wysokosci, zrobić owiewke silnika, zamocowac podwozie z kółkami i jakies "pentsy" do tego i mysle ze szykuje sie oblot niedlugo;)

kolejna aktuacizacja ;]

wkleilem plytke podwoziowa ( aktualnie podozie juz zamocowane) jeszcze bedzie trzeba rozmyslac nad zrobieniem kabinki i maski

uruchomilem silnik na 4s 2650 20c i smigle 14x7 i pobiera 30A na max gazie

jeszcze pobawie się timingiem to moze cos jeszcze wydusze z silnika

jak myslicie ? dobry wynik to jest? zakladajac ze model do lotu by wazyl optymistycznie ( jeszcze nie wazylem) 1300g -1400g to czy te 30A na 14x7 to nie jest za malo? myslaelm ze to pociagnie okolo 50A na tym smiglem

na 12x6 na 5s kiedys mialem pobor okolo 34A

a na hk tak piszą ludzie w komentarzach : Turnigy 2200mAh 14,8 V 40C - EMP 12 * 6E = Watts 436, Amp 30
ESC 60A

czyli logicznie myslac na 14x7 na takim zasilaniu powinno byc ze 10-15 A wiecej..

napotkalem problem..

umiescilem wyposarzenie tak jak ma byc.. pakiet glowny, regulator, bec zewnetrzny i pakiet beca ( specjalnie wiekszy) , ponieważ chcialem model wyważyć

Niestety model przy wywazeniu jakie jest na planach nie daje sie za nic wywazyc ( bo to dla wersji spalinowej bylo). Zdecydowalem sie przenieść serwo od steru kierunku do kadluba bliżej łącznika skrzydel i popychacze zrobić typu pull-pull. Mysle ze to cos pomoze.. w chwili obecnej zeby model byl jako tako wywazony ( z serwem na ogonie) musialem dac garść ołowiu na dziób.. przy czym ciąg =masie modelu na styk... tzn ciagu jest ciutke wiecej..

wymyslilem sobie ze w maske silnika ktora sie juz laminuje po szpachlowaniu oczywiscie wlaminuje do jej wnętrza troche ołowiu.. będzie ciezsza ale to będzie dłuższe ramie dla wyważania..

Co wy na to? ma to sens?

Nie ma.
Lepiej daj większy pakiet albo mocniejszy silnik. Ołów to zbędna rzecz i tylko zaszkodzi.
Serwo od SK obowiązkowo na pull pull do kadłuba. Wtedy znika Ci ok. 30-40gram z ogona co na odcinku ok. metra zmienia bardzo dużo. Przód modelu masz krótki dlatego na ogonie musisz zrywać wagę z czego się da.

ok, http://hobbyking.com/hobbyking/store/uh ... oduct=6337 to jest to serwo;]
42g uszczkne.. mysle ze polowa ołowiu odejdzie z dziobu

a mówiłem żeby stateczniki lżejsze zrobić? teraz bierz nożyk w rękę i ażuruj!

zrób zdjęcia jak model wygląda w środku

olśniło mnie.. chyba przerobie w Suce ten domek silnika na taki z rurek weglowych
gdyż model wyszedl troche ciezkawe bo 2058g co wg mnie jest złym wynikiem.. chociaz zasik mocy jest ale zeby wyeliminowac ogłów , zmniejszyc wage itp to przerobie domek silnika na taki z rurek weglowych i dluzszy.. dzieki temu przesune pakiet dalej i silnik tez bedzie dowazal mi przod..

zrobie z rurek fi 5mm chyba wytrzymaja.. oczywisice klejone na zywice

domek silnika przedluzony gdyz po pierwszym oblocie model byl za bardzo wywazony na tyl

przez wysuniecie silnika odpadl pakiet beca i sam bec wiec zciagnalem z modelu lacznie okolo 250-270g

a co do oblotu wlasciwego finalnego niestety chyba nie bedzie gdyż silnik odmowil posluszenstwa.. jakby nie lapal jednej fazy... rozbieralem juz go ale to nic nie dalo bo nie widac oznak uszkodzenia..
panowie to juz chyb a koniec, gdyz zostalo malo czasu do konca konkursu
pod tym wzgledem spaliny sa lepsze...
p.s. a tak wyglądał model przed proba oblotu, lecz stalo sie z silnikiem co sie stalo...


w ostatecznosci wrzuce filmik z wczesniejszego oblotu , gdzie nie latal do konca poprawie.. ale zawsze to cos

Sprawdź goldy miernikiem czy przewodzą.

Kilka dni temu jak montowałem silnik w swoim SU to przylutowałem golda, który nie kontaktował. W środku był jakiś syfek. Mało tego, w opakowaniu znalazłem 7sztuk które nie kontaktowało pomimo, że były nowe

sprawdzilem wszystko... podlaczylem regulator do innego silnika... ba .. przylutowalem na stale.. i widze ze to jednak wina reglera.... pika tak silnik jakby fazy nie lapal... sproboje polutowac regulator jeszcze raz..

niefajnie ...

wstawie starszy filmik z pierwszego oblotu przed poprawkami

ale to wieczorem

oto i on