Antonow An-2

An-2 – samolot wielozadaniowy zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Olega Antonowa , jest największym produkowanym seryjnie jednosilnikowym dwupłatowcem na świecie. Przez długi czas dzierżył także tytuł najdłużej produkowanego samolotu świata (obecnie rekord ten należy do samolotu Lockheed C-130 Hercules). Ze względu na niezawodność, prostą konstrukcję i obsługę, łatwość pilotażu i konstrukcję dwupłatowca nazywany był czasem Kukuruźnik- po słynnym samolocie Po-2 z okresu II wojny światowej. Należy jednak podkreślić, iż konstrukcyjnie An-2 jest zupełnie odmiennym samolotem niż Po-2, również w sensie wielkości samolotu, masy startowej i mocy zastosowanego silnika różnice są zasadnicze. Załogę An-2 stanowią dwie osoby.







Rzuty :



Plany zaczerpnięte z tej strony http://forum.rcdesign.ru/f81/thread183535.html


Planowane wyposażenie :
Odbiornik:___Turnigy 8ch
Silnik:_______Tower Pro 2412
Regulator:___HK 30A
Serwa:______ 4x Tower Pro SG90
Zasilanie:____ Turnigy 1200mAh


Etapy budowy :
I - Budowa kadłuba , pomalowanie kadłuba
II - Budowa płatów , pomalowanie płatów
III - Montaż wyposażenia



ETAP I - Rozpoczęty

Przybory potrzebne do pracy .



Złożony szkielet kadłuba .






Wycięte i pomalowane poszycie ,pomalowanie emalią akrylową po to żeby przy zginaniu się nie łamało , po oklejeniu modelu tym , warstwa malowana zostanie ściągnięta , kadłub wyszlifowany i na nowo pomalowany.



Model został oklejony , dziub modelu jeszcze na szpilkach się trzyma .







I nadeszła chwila na orginalne malowanie , użyte zostały farbki PACTRA ... efekty :





Mazakiem wodoodpornym do płyt zostały naniesione części foto-wizualne ...







" Satysfakcja tkwi w wysiłku, a nie w osiągnięciu, pełny wysiłek jest to pełne zwycięstwo. "
Mahatma Gandhi








Osłona silnika :

up

"dwupłatowca nazywany był czasem Kukuruźnik-"
Kukuruźnik to wyłącznie Po2 lub CSS-11

No patrz pan, a ja całe życie myślałem, że CSS-13

Ten, co o nim mowa, czyli Antek w domu nazywany "trudjaga", co można przetłumaczyć jako "pracuś"...

absolutnie się z kolegą zga.... a właśnie że nie .

Owszem w lotnictwie jasno wiadomo co ma jakie przezwisko itd ale na wielu wsiach naszego pięknego kraju "kukuruźnik" to samolot rolniczy - obojętnie jaki byle by lasy gasił albo pola opryskiwał

swoją drogą gdy pierwszy raz usłyszałem kukuruźnik powiedziane na lecącego Dromadera to się zdziwiłem.... potem okazało się że cała wieś tak gada

A mnie z lat dzieciństwa kukuruźnik kojarzy się podobnie jak Karolowi z CSS-13

Kukuruźnik - dwupłat mojego dzieciństwa - to Po-2 lub CSS-13.

Żebyście mi nie zarzucili nie dokładności , to zmieniłem podwójne zastrzały na pojedyncze tak jak było w orginale

Ale żeście nie cierpliwi Oto obecny stan moich prac UP. Pozostało :
-Wyciąć lotki i zamontować serwa w skrzydle
-skleić natarcie skrzydeł i pomalować płaty
-zamontować na stałe skrzydła do modelu
-zamontować podwozie przednie i kółko tylnie

Odświeżone