Jurek w Twoim wykonaniu to trzeba się chwalić. Bo jest czym.

Kiedyś obiecałem film z pierwszego oblotu, zapraszam do oglądania
https://www.dropbox.com/s/s32wcmlvzs067nz/lot_wysokiego_napi%C4%99cia_rwd5_Full%20HD.mp4?dl=0

Czy to co widać na filmie to był lot na maksymalnych obrotach silnika.
1. Jeśli tak to silnik trzeba dać ciut większy. Lot na krawędzi przepadania.
Oczywiście wprawny pilot dałby sobie spokojnie radę ale dla Ciebie to początki więc musisz mieć więcej mocy żeby panować nad modelem.
2. Kolejna uwaga to mniej machaj drążkami. Jak model leci do góry to daj mu się wzbić dużo wyżej żebyś miał ewentualnie więcej czasu na korektę lotu.
3. No i ostatnia sprawa to karygodne jest latanie przy drutach średniego napięcia.

jakikolwiek drutach (NN,SN,WN) i tak blisko zabudowań tym bardziej że na razie to model steruje tobą a nie Ty modelem.

Skoro nie masz EXPO to możesz ograniczyć zakres ruchów sterów przez podłączenie bowdenów do orczyka serwa bliżej osi obrotu. Jak żrodek ciężkości będziesz mieć za bardzo z tyłu to model też będzie bardziej nerwowy.

Po pierwsze gratulacje , jak rozumiem pierwszego lotu. Fakt miejsce trochę niefortunnie wybrane ale jednak poleciał. A jak wygląda po wylądowaniu?
Trochę źle startowałeś , model moim zdaniem, wyrzucony za bardzo do góry i mam wrażenie , że model jest trochę za ciężki na tył.

oj tam oj tam miejsce wydawało się dobre, sąsiad kiedyś tutaj coś puszczał, więc i ja uznałem że puszczę. Plan był prosty, puszczam samolot w kierunku domów, skręcam w lewo przelatuję nad lub pod drutami i wracam ale jakoś nie wyszło . Z tego co pamiętam to silnik tak chyba na 80% mocy przy starcie miałem, nie pamiętam zbyt dobrze. Dobrze zauważyliście, model jest za ciężki z tyłu, nie zwracałem uwagi podczas budowy na to by ogon był lekki (brak wiedzy w tym temacie) i niestety ciężko go wyważyć bez dużego dociążenia przodu, po tej kraksie model został naprawiony, jednak nie udało mi się go ponownie oblatać, były próby ale nieudane. Teraz odpuszczam ten model, na wiosnę pobawię się jeszcze wychyleniem sterów i wyważeniem i dam mu ostatnią szansę. W tym momencie męczę budowę STC, trochę się przedłuża, ale nie spieszy się. Dzięki za komentarze

Zeby bylo latwiej. Model przed oblotem nalezy "BEZDYSKUSYJNIE" wyważyć jak podaja plany lub samemu wyliczyc SC. Poniżej opisany test statecznosci.




Taki test wykonujesz bez uzycia silnika. Po prostu wypuszczas model i patrzysz jak sie zachowuje. Ewentualnie kontrolujesz lot używając aparatury. Poprawiasz ustawienia i znów proba. Oczywiście ta medoda jest dla malych deprolotow czy szybowców, bo ciężko jest "rzucic" modelem powyżej 500 moze 1kg aby po takim rzucie miał odpowiednią prędkość i siłę nośna aby bezpiecznie wylądować

Wysłane przy użyciu Tapatalka

Dzięki Marcin, przyda się przy drugim projekcie, nieco ponad 200gram to akurat do rzucania, chociaż wiadomo strach będzie.

Ale przed pierwszym rzutem podeprzyj palcami model pod skrzydełkami w miejscu jak podają plany. Zazwyczaj jest to około 1/3 cieciwy płata licząc od krawędzi spływu. Model musi przy takim poparciu być w poziomie (w wadze). Jeżeli leci na dziob, lub na tył montujesz w przeciwnej części kadłuba odpowiednie ciężarki aż do momentu stabilizacji. Tak wstępnie wyważony model możesz spróbować rzucić. Najlepiej wybrać miejsce bezpieczne w przypadku niepowodzenia np. wysoka trawa.
Sa jeszcze odpowiednie wywazarki modelarskie, które działają na podobnej zasadzie. Zamiast na palcach podpierasz na wywazarce. Ale zasada jest ta sama.

Tyle lat zmarnowanych...
Tyle lat latania źle wyważonymi modelami...
A ja głupi zawsze brałem 1/3 cięciwy płata licząc od krawędzi natarcia

P.S. Jarku rozumiem, że to niefortunny błąd

Wojtku, masz rację
Popełniłem błąd.
Kiedyś za młodego wywazalem wolnolatające szybowce A1. I z tego co pamiętam to podpieralismy model chyba bliżej spływu.
Ale masz rację to jest bardziej z przodu niż z tyłu. W zasadzie na każdym planie jest zaznaczony punkt wyważenia.

Panowie
Ulotniłem dzisiaj nieszczęsnego RWD, dałem mu ostatnią szansę. Okazało się, że ten model naprawdę ładnie lata, trochę szkoda że za daleko poleciałem i straciłem zasięg, przywaliłem solidnego kreta. Na szczęście tylko wręga silnikowa pękła i wyłamała się z kadłuba. Poprzednie próby, który były nieudane, na 90% były spowodowane brakiem umiejętności po mojej stronie. Poćwiczyłem na STC to i tym było miło polatać.

Co znaczy za daleko?

Według mapy google 160metrów punkt kretowiska, ale zasięg stracił trochę wcześniej myślę że około 140 metrów.

Co jakiego ty używasz sprzętu? Normalny bezpieczny zasięg powinien być granicach 1000-1500m.

To koniecznie zmień radio bo wytłuczesz sobie wszystkie modele.
Normalnie zasięg jest dużo większy.

Taki rarytas, czasami przy mniejszej odległości potrafi ruszyć sam od siebie serwami.

To rzeczywiście pora na zmianę.

Miałem to radio jakieś 15 lat temu , szybko zmieniłem na Sanwa VG6000 i kolejne.

To ze ruszy serwem to nic gorzej jak ruszy śmigłem a ty będziesz akurat zaglądał pod maskę