Cześć!

Ostatnio nabyłem trzy ładne modeliki z silnikami żarowymi - moimi pierwszymi ). Gromadzę wszystkie potrzebne gadżety do obsługi i poszukuję dobrego rozwiązania w kwestii potrzebnego paliwa.

Mam MVVSa 2,5ccm, OSmaxa LA 15 (nówkę) i Magnum 4 takta 8,5ccm używkę.

Do dotarcia OS maxa potrzeba zwykłą mieszankę 80/20, później polecają używać 1-2% nitra, do MVVSa (już dość leciwego) też można by strzyknąć z 1-2% nitro, a do Magnuma zalecają aż 15% nitra według instrukcji .

Dodając do tego różne składy oleju (raz sama rycyna, raz syntetyk+ rycyna) zastanawiam się nad tym, czy nie kupić wszystkich składników i nie mieszać paliwa według uznania. Ciężko dostać takie mieszanki jakie chcę, w dodatku od razu trzeba kupić tego 5l .

Czy ma ktoś z tym jakieś doświadczenie ? Czy gotowe paliwa mają jeszcze jakieś dodatki "uszlachetniające" o których nie wiemy ?

Szukając na allegro można bez problemu kupić metanol do motocykli na żużel, rycynę też sprzedaje ten sam sprzedawca. Nitro też u niego znajdziemy . Teraz tylko pytanie, jak się taka mieszanka zachowuje ?

Dawno temu robiłem sobie sam mieszankę, żadnych ukrytych składników nie ma.
Mieszanka sprawowała się bardzo dobrze i można było sobie zrobić w jakich proporcjach akurat było trzeba.
Nie znam tych składników co sprzedają u nas, ja robiłem jak mieszkałem we Włoszech.

Również sam sporządzam mieszanki. Ostatnio nawet do samozapłonów.
Pytasz jak się takie mieszanki sprawują ? A jak się mają sprawować ? Bardzo dobrze ! To nie są jakieś tam technologie kosmiczne.
Jeżeli przestrzegasz proporcji składników to samodzielnie wykonana mieszanka nie różni się niczym od "fabrycznej".

"Kiedyś" nie było kupnego paliwa.
Każdy sam mieszał.

Oj, Stefan, ta pamięć
Było, w CSH, w brązowych butelkach a 250 i 500 ml, samozapłon i żarowe, z Krosna... O nitro można było pomarzyć, ale azotan amylu dla astmatyków (?), w ampułkach, kupowało się w aptece,...
Najporządniejsze na świecie silniki, tj. MVVS-y i WEBRY chodziły na paliwie std, czyli 80/20. Jak się ktoś uparł, to dla szpanu dolewał nitrometan

Eteru i metanolu w wolnym handlu nie uświadczyłeś - z odpowiednimi zaświadczeniami na modelarnię.

Po koleji,
Magnum 52- 8,3cc,Jest to kopja OsMaxa surpass FS 52, paliwo- olej Castor 16-18% nitro-10-15% reszta metanol.
Bardzo wazne,swieca zaplonowa powinna byc OS- F --Four Stroke.
Olej Castrol M niewiem czy jest dostepny w Polsce.Ten olej jest mieszanina oleju syntetycznego i rycyny
W proporcji +- 70%-30%.
OSmax-15, bardzo dobry maly silniczek,bez problemu Mozesz uzywac tego samego paliwa co do Magnum.
MVVS-15-2,5cc,nie piszesz jaki to jest model silnika, tak ogulnie, elropejskie silniki nie potrzebowaly nitra
Take byly wymogi FAI, przynajmniej kiedys.

Pozdrawiam Wladek.

Dla jasności - castor oil to olej rycynowy. Bez rycyny nie obejdzie się żadna, najcudowniejsza nawet, syntetyczna, mieszanka.

Dzięki za odpowiedź i rady !

Dokładnie takie składniki planowałem zakupić:

http://allegro.pl/metanol-motocykle-zuz ... 31564.html
http://allegro.pl/olej-rycynowy-metanol ... 25583.html
http://allegro.pl/nitrometan-99-9-1l-i6217593421.html

Sprzedawca potwierdził, że sprzedaje dowolne ilości, nitrometan też odleje do mniejszej butelki .
U nas niestety ciężko o takie gotowe mieszanki - a przynajmniej ja nie potrafiłem znaleźć. Raczej osobno syntetyk osobno rycyna.
Pytanie teraz - czy wszystkie oleje syntetyczne mieszają się z rycynowym ?

Karolku, ne pomylilen sie, zobacz tu https://www.google.co.za/webhp?sourceid ... hetic%20oi

Castrol oil to jest nazwa producenta.

O taki olej chodzi ! Wszystko jasne. Szukałem jakiegoś "modelarskiego" oleju pod taką firmową nazwą .
Czy pamięta Pan dokładne oznaczenie tego oleju ? Widzę, że jest ich ogrom i w sumie nie wiem jaki wybrać

Oj chyba się Władku jednak mylisz ?
A w podanym linku czy nie chodzi bynajmniej o Castrol ?
Jedna literka zmienia znaczenie, jak to w angielskim.
A "castor oil" to angielska nazwa oleju rycynowego.

http://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_odkw= ... _sacat=550

Jarku, masz racje, przepraszam poprawilem w pierwszym poscie.
Teraz od poczatku,oleje ktore uzywalem w silnikach zarowych.

Castrol M jest to rycyna odweglona. polecam.
Castrol MSSR olej syntetyczny.
Klotz Benol-mieszanka rycyny i oleju syntetycznego -polecam
Klotz techniplate - olej syntetyczny.
Klotz-KL- 100-mieszanka rycyny i oleju syntetycznego.
Sa to oleje ktore na pewno mieszaja sie z metanilem.
Uprzedzam, ceny tych oleji sa zawrotne.

Pozdrawiam Wladek.

Dam przykład ceny
http://riku.pl/towar/p/id/2452/kontekst/4184/

No cena oleju konkretna....

Poszukałem różnych dostawców, a ten udostępniał metanol+olej rycynowy. Pytanie tylko, jakiej to będzie jakości... ? Znalazłem też, że firma Castrol sprzedaje olej rycynowy do dwutaktów (do żużlu) za prawie 50zł za litr !

ja kupiłem taki zestaw:
http://allegro.pl/olej-rycynowy-metanol ... 25583.html
http://allegro.pl/metanol-motocykle-zuz ... ule_id=201

Muszę teraz uruchomić modele ).

Obydwa motorki zaliczyły pierwsze loty na nowym paliwie. Jak na razie namieszałem 80/20, ponieważ nigdzie nie jestem w stanie kupić nitro w mniejszych ilościach - jedynie cały litr za prawie 200zł.... Os max 15LA sprawuje się bardzo dobrze Pewnie z nitro byłby przyjemniejszy w regulacji, ale i tak daje rade . Pytanie co do Magnuma - czy latanie bez nitra nie oznacza kłopotów ? Jak na razie zaliczył ze 2 loty i wszystko było dobrze (zgasł w locie, ale to z winy śmieci w gaźniku, jak się później okazało). Czy po prostu silnik bez nitra nie osiąga swojej maksymalnej mocy ?

Proszeniem się o kłopoty byłaby mieszanka bez oleju bez nitra po prostu nie da z siebie wszystkiego

Nitrometan to dodatkowy tlen. Ponadto rozszerza granice palności mieszanki, czyli łatwiejsza regulacja.