Witam!

Czy na tym forum temat modeli rakietowych jest w ogóle poruszany?

Jeśli tak - to poproszę o wskazówki jak wykonać i umieścić w oryginalnej konstrukcji silnika ROS 40 ładunek miotający do wyrzucenia spadochronu (o ile to legalne, moze byc wylacznie na priv).

Rakieta około 450g, kadłub z papierowej rury po papierze formatu A1.

Jeśli nie - proszę moderatora o usunięcie mojego posta.

Dzięki, pozdrawiam

Nie ma co usuwać.. Ale wydaje mi się że od strony bezpieczeństwa pytanie bardziej do producentów silników którzy mają w tym doświadzcenie . Sam bym się nie podejmował dłubania - lubię swoje palce

Z lat "poprzedniego ustroju" pamietam budowę takiego silnika - za materiałem pędnym był umieszczony materiał opóźniający , wolnopalący się a za nim bezposrednio ładunek miotający .
i to koniec teorii bo ja miałem nieco lotów rakietoplanami a tam lata się bez ładunków miotających spadochron..
i tutaj nawet by mnie ten silnik interesował

widzę że kilka tematów w sieci jest
http://forumpirotechniczne.pl/viewtopic ... ada0972617

http://forum.rakiety.org.pl/topic1153.html

czy ja dobrze widzę że silnik posiada metalowy korpus? to by kompletnie go wykluczało z mojego punktu widzenia .
Rozerwało mi kiedyś klasyczny silnik w korpusie papierowym kilkakrotnie - mówię o silnikach fabrycznych i teraz jestem ostrożny

Widziałem posty z linków, jest tam troszkę przydatnych info o samym silniku, ale nie o konstrukcjach miotających do spadochronu...

Myślałem, że ktoś podzieli się swoimi sprawdzonymi patentami w tym temacie.

Co mi przychodzi na szybko do głowy to po prostu naklejenie na epoxy małej petardy na draskę do końcówki opóźniacza i tyle. Co myślisz?

Silnik faktycznie metalowy - wewnątrz stalowa tuleja, na zewnątrz blacha alu. Całość dość ciężka - 132 gramy.

Pozdrawiam

W przypadku korpusu metalowego trzymam się z daleka!
rozerwany papierowy korpus fabrycznego silnika poranił mi rękę z odległości jakichś 15 metrów

No nic, trzeba będzie szybko uciekać i znaleźć jakiś schron

Zastanawia mnie jeszcze jak zachowa się mój "model" w przypadku pozostawienia dysz rotacyjnych w takim stanie w jakim są, czyli bez zaślepiania? Czy rakieta wpadnie w coś a'la korkociąg?

Próby planuję na weekend, postaram się jakiś filmik zamieścić (wierząc głęboko iż obejdzie się bez ofiar).

Pozdrawiam

Jako, że mam troche doświadczenia w pirotechnicze jak i w modelarstwie rakietowym przy tym silniczku będziesz musiał zaślepić te 3 boczne dysze inaczej rakieta średnio będzie latać ze względu na to, że masz już stateczniki a te 3 dysze własnie są po to by utrzymac w pionie "rakiete" bez stateczników.

Nie tylko zaślepić te boczne dysze,ale także rozwiercić dysze główną o 1mm. Bez rozwiercania ciśnienie w silniku mogło by być zbyt wysokie i mogło by rozerwać silnik.Co do bezpieczeństwa to z tego co wiem to te silniki są używane we flarach ratunkowych ,a tam wymagana jest wyjątkowa niezawodność, ale oczywiście długi lont i jakieś schronienie nie zaszkodzi .Petarda jako ładunek wyrzucający słabo się sprawdzi, niektóre mimo swoich małych rozmiarów mogą rozerwać rakiętę. Według mnie najlepiej by się sprawdził mały woreczek z granulowanym prochem czarnym w ilości może tak z 0,5g lub mniej. A już szczytem wypasu i bezpieczeństwa byłaby nitroceluloza, jest łatwo zapalna, spala się szybko i beż pozostałości ani dymu ,nie byłoby ryzyka osmolenia ścianek wewnętrznych rakiety ani podpalenia spadochronu. Nie mówiąc już o braku zapachu siarkowodoru ,który pozostaje po spaleniu prochu czarnego.