Witam

Trochę do przodu, mocowanie płata, z przodu rurki dural 6x1, z tyłu śruby poliamidowe M6

Czy mógł byś pokazać bliżej jak to ma działać i ew. wyjaśnić?

Czyżby chodziło o coś takiego

Witam

Wojtku, to nie to, wklejam zdjęcie napędu trochę w zbliżeniu

Matko kochana ale szpilek jak na forum krawców

Napęd torsyjny kojarzy mi się z "polem torsyjnym" ale to chyba nie jest forum o metafizyce?

Powiększone zdjęcie skopiowałem i powiększam je dowolnie.
Widzę serwo, kunsztownie polutowane dwa popychacze, klapy nie zamontowane.
Czy dobrze rozumiem, że te dwie dźwignie za serwami podwozia będą popychały popychacze klap?

Witam
Dokładnie tak. Na końcach rurek mosiężnych są zalutowane po 2 dźwignie , między nimi wkręcone zostaną kulki przegubów kulowych i całość zabezpieczona przed rozkręceniem. Wszystko będzie zaklejone i nie będę miał dostępu do tych elementów. Trzeba więc wszystko wcześniej sprawdzić i wyregulować.

Witam
Mała próbka podwozia głównego

Popraw bo nie działa.

ED: już działa jedno i drugie.
Dziękuję

Witam
Ogląd całości

To będzie musiało dobrze ponad 150 km/h zasuwać, aby przyzwoicie latało.

Czy model będzie dostępny jako kit lub będą plany w modelarzu?



Skąd takie informacje/teorie?

No fakt.
Przez chwilę zapomniałem, że ten model ma 1,5 m rozpiętości, ale te 120 km/h to wyrobi.
Jędrkowi zresztą wszystko świetnie lata.

Witam
Kitu nie będzie, a czy plany, jeszcze nie wiem, ale chyba nie w Modelarzu.

Witam
Zawieszenie klap i lotek

Witam

Powalczyłem trochę z napędem klap i lotek. Wcześniejsze rozwiązanie niesprawdziło się (takie jak w oryginale), trochę więc namieszałem i zrobiłem zawieszenie obrotowe. Prowadnice klap w Orliku są dosyć charakterystyczne i widoczne w niskim locie, zostawiam więc je jako atrapy.











I krótki filmik z działania klap

http://youtu.be/C38novcxQcs

Pewnie te prowadnice przy jedno punktowym popychaczu się zakleszczały ? Czy jakieś inne problemy były ?

Witam
Serwa lotek na swoim miejscu, przymiarki co do działania, wielkości wychyleń i skrzydło od góry zamknięte

Witam

Po złożeniu do "kupy" całości i wstępnym wyważaniu, przeniosłem serwa steru wysokości i steru kierunku do tylnej części kabiny. Początkowo serwa miały być zamontowane przed usterzeniami. Ponadto wkleiłem statecznik poziomy na stałe (wcześniej planowałem demontowalny). I parę fotek po przeróbkach.

Jakiej długości masz te popychacze balsowe?

Witam
Sama balsa 45 cm, od kierunku trochę krótszy.

Witam
Powolutku do przodu, na zdjęciach, płetwa pod kadłubem doklejona i jej konstrukcja i przód kadłuba od spodu.

Witam
Trochę podłubałem przy modelu.

Nie to jak zrobiłeś kopytko na mordkę świadczy o Tobie.
99,9% zrobili byśmy płetwę pod ogonkiem z deseczki.
Ty zrobiłeś konstrukcyjną.
Szacunek.

Dobrze czy źle
Jeszcze jedna fotka w całości z kopytem maski

2-gi szacunek oczywiście.

Witam
Zrobiłem małą wyklejankę kopyta kabiny. Teraz trzeba to obrobić.

Za wile pisać nie będę bo mnie zazdrość jeszcze rozerwie i tyle będzie.
Uwielbiam patrzeć na takie fotki.

..a ja wpadłem w doła ..

Nie marudzić, tylko do roboty się brać .

Tak jest, do roboty! Pot oczy zalewa, nożyk się ślizga w spoconych łapach, ale przy Mustangu dłubię
Polatać przecież nie pójdę, bo kto by wytrzymał w takim skwarze. U mnie jest 34 w cieniu.

A ja dzisiaj polatałem Minimoą.
Na "lotnisku" byłem już o 6:38.

Żona z domu Cię wygoniła?

Zaraz tam wygoniła Na 6:00 szła do pracy

Ja też podłubałem, oblot coraz bliżej.... Ale fakt praca w takiej temperaturze w blaszanym garażu to masakra.
Andrzej super to wygląda.

Witam
Dzięki za dobre słowa , coś trza robić, żeby nie zwariować .

Znajomy ma coś podobnego, jakaś wietnamska czy tajwańska świnka
Mówię o tym czarnym ryju.

Witam

Kopyto kabiny z grubsza strugnięte i poszlifowane

Coraz bliżej do końca.