Nie jestem zwolennikiem zestawów, ale ten kupiłem ze względu na podobno świetne właściwości lotne. Zobaczymy.
Skala 1:6,2 rozpiętość 1806mm, kadłub laminat, skrzydła konstrukcyjne.

Marzyłem kiedyś o tym modelu i przebudowie na polską wersję i to z osłoną kabiny jak w wersji B - jeden taki udokumentowany Mustang w polskich barwach (315 dywizjon PK-N) na razie skończyło się na modelu w 1/32 ale oglądam twoje poczynania i wiem że zmajstrujesz coś fajnego.

No popatrz, myślałem że z taką kabiną nie latały w polskich barwach.

Mało jest dokumentacji dla tej wersji dlatego się ośmieliłem napisać i jeszcze jedno zdjęcie z mojej biblioteki.

Ciekawa propozycja, ale ja chyba zostanę przy koncepcji zmiany kabiny na Malcolm Hood i malowanie S. Skalskiego.

Pierwsze kroki do zmiany kabiny poczynione.

Przepraszam, czy Ktoś wie czy Witold Urbanowicz latał też na P51?
Jeśli tak to na jakim typie i z jakimi oznaczeniami.
Nie mogę znaleźć

Z tego co pamiętam i moich książek to walczył na Hurricane, P-40, a latał jeszcze w USA na P-39 i P-38, o P-51 nie znalazłem informacji.
Ale może ktoś ma szerszą wiedzę sam jestem ciekaw, a i bardzo ładne kopyto Krzysiek zrobiłeś na oszklenie kabiny.

Dzięki Krzysztof.
W 303 latał na trzech różnych Hurricanach, w Chinach uzyskał dwa strącenia na P40 Kittyhawk.
Jeśli Ktoś coś wie o Spitfire i Mustangu to bardzo proszę.

Stefan, szukasz niemożliwego
Gdyby Urbanowicz latał na Mustangach, to byłby ślad choćby w jego książkach. Mam je wszystkie i o Mustangu nie wspomina, więc wszystko wskazuje na to, że na nim nie latał.

Kopyto gotowe do tłoczenia kabinki.

Bardzo fajne, ciekawi mnie jak zrobisz ramę/szkielet oszklenia ale może wyprzedzam fakty

Nie wiem

Lakierujesz też może parkiety? Ale lustro

Tylko schody drewniane dla teściowej