Witam
Panie i Panowie jestem w posiadaniu tego samolocika http://abc-rc.pl/model-pioneer-1460mm-artf. Co prawda nie kupiłem go w Abc tylko w Niemczech, był pod inną nazwą, ale jest to ten sam samolot.

a to mój po zmianie kół na większe

Niestety dwa sezony temu latem rozbiłem go, z powodu który nie powinien zaistnieć, model ten ma komorę aku zaraz za silnikiem , zabezpieczoną klapką , klapka odpadła , aku wyleciał , a samolot zleciał , spadał z wysokości około 40-50m na początku jak kartka papieru , żeby w ostatniej fazie swobodnego opadania ustawić się dziobem w dół reszty nie opisuję.
Model naprawdę fajnie latał i podjąłem decyzję że przez sklep Modelemax zamówię nowy kadłub, co też się stało, a teraz stara śpiewka brak czasu i w ten sposób model w częściach leży już drugi rok.
Tak sobie postanowiłem że do lata tego roku go ulotnię, ale.
Właśnie pierwszą rzeczą którą bym w nim przerobił to podwozie, chcę dać kółko ogonowe a goleń główną przesunąć do przodu, i pytanie w którym miejscu mam ją dać żeby podwozie spełniało swoją funkcję.
Druga rzecz to napęd, silnik się rozwalił ,a przy próbach naprawy skopcił, więc czeka mnie wymiana i pytanie na jaki , model gotowy do lotu z pakietem 2200mA ważył około 1300g,a ja chcę pakiet przenieść w inne miejsce i dać o większej pojemności. Gdy na próbę do komory pod skrzydłem dałem cegłę 5000mA, a na dziobie był pakiet 2200mA, dla wyważenia model ważył około 1700g i spokojnie mogłem go startnąć z ręki. Chciałbym żeby model po naprawie i przeróbkach nie przekroczył 1600g z pakietem.
I trzecia rzecz to wykorzystanie komory ładunkowej na chowany gimbal. Jakiś pomysł?
Jak będę już na chodzie to wstawię kilka zdjęć nowego kadłuba.

Najważniejszym chyba parametrem jest to, żeby podwozie główne było przed środkiem ciężkości, ogólnie okolice krawędzi natarcia powinny zadziałać prawidłowo.

Dzięki, myślę że jak tylko bardziej się rozruszam i w końcu dorwę się do auta, to ruszę z robotą. Niestety w domu nie mam możliwości dłubania.

Pytań ciąg dalszy.
Jak myślicie jakie rozwiązanie będzie lepsze ? Kółko ogonowe wleczone czy sterowane?

Jeśli latasz na twardym/równym - sterowane.
Na nierównym i trawie lepiej wleczone lub sztywne.

Trawa ,więc wleczone . Dzięki