Zrób Wilka w spalinie.

Stefan w kompleksy wprowadzasz tym rysowaniem. Może nie wszyscy jeszcze wiedzą, ale to w Pait-cie powstaje.

W czym innym nie umiem.
Obecnie szykuję się do latania i rysuję gondole silnikowe z doskoku.

Narysowałem "owocówkę" na gondole silnikowe.
Muszę się temu przyjrzeć na spokojnie bo robiłem na raty.
Wręga silnikowa z sklejki lotniczej oczywiście.

Nad kołem będzie jeszcze regulator.(temu się muszę przyjrzeć)

ED: Nic nie będę cudował z kołem. Dojdzie mała półeczka i regulator się zmieści.

Zapytał mnie Jurek [gjery] czy narysuję Mu wręgi do Berylla.
Biorąc pod uwagę, że może jestem w stanie to zrobić na podstawie zdjęć które mi przysłał ( 84 szt + link do więcej)




to powiem TAK, ale postawię warunki:


... ale postawię warunki.... Na kadłubie będzie ten napis (reszta malowania dowolna) i:

A co, trzeba podnosić poprzeczkę
Jurek, rysować wręgi?

Adam, gdzie to zgłaszać?

Może być konkurs, ale musi być co najmniej pięciu chętnych. Bo nie chcę być czwarty. Jestem jak najbardziej za.

Ja w to wchodzę. Ktoś jeszcze?

No ..... wchodzę, a co mi tam.

Już czwartek i pora brać się za szykowanie modeli na łikendowe latanie, kończę tego tygodniowe zajęcia "depronowe".
Rozebrałem dzisiaj cztery skrzynki i zadałem sobie tylko dwie drobne rany.

To brązowe pod zielonym to paczka w folii #5 mm szarego podkładu kupionego w sobotę.
W poniedziałek wydrukuję skrzydło i zacznę wycinać gondole silnikowe.
Jak zabraknie sklejeczki, lub nie wybiorę dostatecznej ilości prostych kawałków to mam jeszcze cztery skrzynki.
Najwyżej dojdą dwie rany.

Stefan, nabierzesz wprawy i obejdzie się bez ran

Siadam, bez pop-corn'a, bo tego ... paskudztwa nie cierpię, i kibicuję.

Nabiorę wprawy?
No fakt, ze skrzynek to jeszcze nie budowałem.

Ze wstydem się przyznaję, że zapomniałem o klapach. (krokodylowe)

Teraz się zastanawiam czy odbiornik 6 kanałów czy 8 ?
Bo na 6 to dwa serwa na lotki, dwa na stery, jeden na silniki i jeden na klapy.
Oświetlenie na stałe, a reflektor do lądowania sprzężony z klapami?
Muszę zapytać Darka.

Za oknem pada, to niech sobie pada.
Wydrukowałem skrzydła. Rozpiętość = 120 cm.




Skleję całość "do kupy" i jeszcze zrobię dwa wydruki na wycinanki gondoli ze sklejki.

Oj kusisz Stefan, kusisz.
Ale jeśli zacznę kolejny model to mnie wywalą z forum....

Jak skończysz któryś z zaczętych to nie wywalą.

ED: Jeszcze na jedną sprawę chcę zwrócić uwagę, bo potem zapomnę.
Dzisiaj wyciągnąłem jeszcze jeden plan Wichra z książki Andrzeja Glassa - Samoloty pasażerskie PZL 4, 27, 44 "Wicher"

Tu też jest błąd jak w innych planach które widziałem do tej pory. Drzwi w Wichrze otwierały się do tyłu, jak na tym zdjęciu

Może to się komuś przyda.

Podkład pokleiłem.
Klej się skończył i na wydrukowane szablony nie starczyło.

Jutro trzeba będzie ponaklejać na sklejkę i wycinać, bo za oknem znów leje to po klej nie pójdę.
Zacząłem rysować kolejne żeberka to sobie porysuję.

A może zmienimy tytuł wątku na taki, który coś mówi?

Chyba nie mam już wyjścia.
Coś pomyślę.

Ja miałem takie drzwi otwierane pod wiatr w "Syrence," kury można było po drodze łapać, ale należało uważać z prędkością, jak chciałeś te drzwi otworzyć Może to w tym samolocie służyło do podobnych celów

Co poniektóre samoloty szturmowe mają takie hamulce jak Syrena.
FSO nie opatentowała tego jednak.

Żeberka narysowane, zaraz będę drukował.


ED: Drukarka 3D by się przydała.
Od razu by były gotowe.

Ci co umieją to sobie lutują jakieś oświetlenia do modeli.

Takie coś do Wichra sobie przyniosłem do przetestowania.

Ma dwie diody czerwone i białe i jedną zieloną.
Jedna czerwona i jedna biała migające.
Podłącza się do odbiornika.
Jest dodatkowe wyjście jako OPTY, ale nie może być czerwona. (moje tłumaczenie co przeczytałem)

Muszę poradzić się Darka.

Tylko że Twoje oświetlenie, może być bardziej inteligentne. Moje tylko mruga, ale w tym szaleństwie jakaś metoda jest oczywiście.
ED, a co z modelem jakieś postępy są oczywiście?

Nawet trochę zbyt inteligentne.
Mam nadzieję, że Koledzy na lotnisku pomogą.

Postępy, jak mi pot nie zaleje oczów (godz. 9.26 temperatura w cieniu 32*C) to może coś wieczorem pokażę.

Wczoraj czekałem na telefon, że już nie wieje i można wyruszyć na lotnisko to wziąłem się za rysowanie, z nerwów.
Prawie wszystkie wręgi rozrysowałem.

Z "owocówki" nie za dużo wyciąłem (gondole silnikowe) więc na razie jeszcze nie pokażę.

(Dla usatysfakcjonowania Karola dorysowałem zakończenie owocówki nad skrzydłem.)

Stefan.Przemyśl położenie wręgi K.Według mnie powinna znajdować się na końcu krawędzi spływu.W takim miejscu w jakim się znajduje nie pozwoli na prawidłowe odwzorowanie kadłuba w dolnej części.

Miejsce wręgi jest prawidłowe.
Po wpasowaniu skrzydła, będzie w całości niedzielone, zostanie dopasowany jej dół i obrobiony z przejściem skrzydło/kadłub.


ED:Rozumiem Twoje obawy, ale Wicher miał dość karkołomne przejście spływu w Kadłub:

Przy okazji tej korespondencji moja prośba.
Wstaw swoje imię do podpisu bo nie wiadomo jak do Ciebie pisać.

Mówisz i masz

"Domalowałem" pozostałe wręgi:

Jeszcze stateczniki zostały do narysowania,

No to stateczniki narysowałem w czasie oglądania PŚ w siatkówce:

Pionowe też narysowane, ale konstrukcję rozpracuję jutro w czasie meczu z Włochami.

Mecz nie szedł po myśli to nie skończyłem stateczników pionowych, Potem cały dzień marudziłem bo spałem tylko trzy godziny i nic mi się nie chciało.
Dzisiaj wziąłem się za konkretną robotę.
Ołówek, "owocówka", piłka włośnicowa do ręki i jazda.

Tu już laser w poprzek przepalił,

a potem wzdłuż

Złożyłem jedną gondolę

Nic nie opiłowane, nie szlifowane. Na boki dojdą żebra "owocowe" przyklejane na te wypusty. Reszta żeber będzie "zielona".

Jutro wytnę żebra i wręgi silnikowe, ale te ze sklejki prawdziwej.
Na dziś dosyć, bo nie chcę wycinać przy sztucznym świetle, a zresztą trochę już mnie ręce bolą od piłki.

A powiedz chłopaku jak włożysz tarczę mocowania silnika?

Wszystko jest przemyślane.
Zostanie wsunięta w półkę poziomą i potem zostaną wsunięte oba elementy pionowe, można je będzie lekko rozchylić dla "zaskoczenia" wręgi silnikowej w gniazda i dopiero wszystko zostanie sklejone.
Dla tego nacięcia na elementy pionowe z tyłu półki poziomej są krótkie.

Jakiś ciężki dzień dzisiaj miałem.
Nic mi nie wychodziło.
Gdybym tak "modelował" w modelarni Kesto to pewnie kazał by mi się wypisać, lub na następne zajęcia przyjść z mamusią.

A tu Giery się dopytuje, Osa sprawdza ...

Wyciąłem tylko boczki i żebra, dwa dłuższe i dwa krótsze.
Nic nie ażurowane i nie pasowane.


Po niedzieli to już wycinanie żeber zielonych i piłowanie/szlifowanie wszystkiego razem do budowy skrzydła.
Statecznik pionowy jeszcze dla odpoczynku rysować skończyłem.

Leje, wieje, latać nie daje to trochę Wicher skorzystał.




Nie powinienem może przymierzać żeber przed opiłowaniem ich ze wszystkimi, ale nie mogłem się powstrzymać.
Po obiedzie opiłuję przód gondolek to może jeszcze dotnę wręgi silnikowe

no i co dalej z projektem?

Rozumiem, że piszesz, aby wesprzeć
Szefa muszę w sobie znaleźć bo nie ma kto mnie pogonić do roboty,

oczywiście, szkoda aby taki projekt wylądował w szufladzie.
Nie tylko ten projekt.

Podjąłeś już decyzję nad następnym wodnolatającym?