Można się załamać

Jak była wykończana powierzchnia w łodzi?

Patrząc na ten silnik to mam pytanie. Robiony był jako jeden element? Znając ograniczenia druku tą metodą zastanawiam się jak poradziles sobie z drukiem w powietrzu jeśli to było drukowane jako całość

Wysłane z mojego SM-N9005 przy użyciu Tapatalka

Do drukowanie elementów przestrzennych często doprojektowuje się wsporniki, potem usuwane z finalnego wyrobu.
Hasło "3d print support structure". Rzecz potem wygląda jak wsparta na amerykańskim rollercoasterze




A ten silnik to nie jest przypadkiem ruchomy, złożony z osobnych elementów?

Tak krótko ; styropian przeszlifowany , papier japoński na rozcieńczoną wodą białą farbę akrylową do ścian , lekki szlif , srebrna folia modelarska na gorąco .
Reszta obszerniej zapraszam ;

viewtopic.php?f=17&t=7162

Tu na pocieszenie oka jeszcze jedno zdjęcie ;



Co do wydruków 3 - D . Silnik i inne elementy zamieściłem żeby sprowokować dyskusje .
Nie chce tu zaśmiecać tematu , przeniosę do działu warsztat CAD .

Pozdrowienia Joker

Na zdjęciu widać jak widać.
Proszę o informację czy taka folia wygląda na modelu jak dural, czy od razu widać, że to tylko folia?

Ponieważ dopieszczam po oblocie Dustego , postanowiłem na poważnie zabrać się z powrotem za Juniora .

Jak pisałem na samym początku ma być to taka mała pokraka jak z filmu . Mam wycięty kadłub ;



Natomiast reszta to znaczy skrzydła stateczniki i jeszcze parę drobiazgów poszło do kosza .
Trochę pozmieniałem założenia i w sumie model ma wyglądać tak ;



Wobec powyższego musiałem wyciąć nowe skrzydło i stateczniki ;



Ponieważ na zdjęciu są wszystkie elementy modelu z wyjątkiem gniazda serw steru wysokości i kierunku , spróbuje je opisać .

Kadłub ;
Dwie części ze styropianu i dwie ze styroduru .

Stateczniki ;
Pięć części ze styrodyru .

Skrzydła ;
Trzynaście części ze styropianu i dwie ze styroduru .

Oraz brakujące gniazdo serw kierunku i wysokości ze styroduru .

Razem model będzie się składał z 23 części ze styropianu i styroduru .
Dodatkowo będzie potrzeba dwie listewki sosnowe , wzmocnienie z węgla 3 X 1 oraz dźwigar skrzydła z sklejki lub płytki włókna szklanego . Dzięki tak dużej ilości części model nie wymaga poza kadłubem ( zaokrąglenie ) żadnej obróbki papierem ściernym .



Na zdjęciu część skrzydła z lotką i gniazdem serwa .



Na tym zdjęciu widać część środkową skrzydła z wyciętą szczeliną na dźwigar i uciętym skosie krawędzi od strony centropłata . Oznaczenie flamastrem potrzebne jest ponieważ skos cięty był razem z wkładka osłaniającą kable .


Dla ciekawskich . Tak wygląda kompletne skrzydło wycięte z jednego bloku styropianu .

Ten post powstaje równolegle z budowanymi modelami . Dlatego trochę czasu mija pomiędzy poszczególnymi wpisami .

Pozdrowienia Joker

Montaż nowego skrzydła rozpoczęty od zrobienia z płytki włókna szklanego dźwigarów .



Następnie zostały one wklejone w skrzydła pomiędzy listewki ( dźwigary ) .





Następną czynnością jest wklejenie pokryw kanałów na kable oraz gniazd serw .



I efekt dotychczasowej pracy . Gotowe do oklejenia taśmą skrzydło .



Na zdjęciu widać jeszcze stateczniki tylne z przyklejonymi wzmocnieniami . Wzmocnienia wykonałem z taśmy węglowej 4 X 1 mm .


Pozdrowienia Joker

Po przerwie . Temat nie umarł i trwa dalej . Prace przy Juniorze są na ukończeniu i w następnym poście pokaże film z oblotu .
Obecnie Dusty dorobił się nowych kumpli i filmu . Tak że szaleństwo multi-medjalne trwa dalej a że biznes jest to niezły to jeszcze potrwa .
Przedstawiam kolegom zwiastuny filmu ;

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... jJYXZn_dVI

https://www.youtube.com/watch?feature=p ... 2BXvmUsulg

Fajne prawda ?

Na filmie widać że Dusty ma pływaki , co potwierdza moje podejrzenia i wcześniejsze fotografie .



W tej chwili kończę wersje z pływakami i niebawem ją przedstawie , ale zaczynam myśleć poważnie nad " kumplem Dastego o dwu motorach " jak mawia mój małoletni kumpel .
Bazą do modelu będzie latająca łódź Canadair CL-215 . Rozpiętość tego modelu będzie około 150 -170 cm .


Zaczynając przygodę z Dustym czytałem relacje kolegi fest z konina o budowie tego modelu , czyżby temat umarł .
Sporo kolegów pisało że chętnie zbuduje ten model . Jakoś między kupującymi te zestawy nie spotkałem się z żadnym kolegą z forum , a kilka zestawów Dastego jak i Dastego - Junior ' oddałem w dobre ręce ' .


Pozdrowienia Joker

Zajefajny samolocik że tak nieładnie powiem
Normalnie czekam na wielki finał.

Witam

Co by mi ludzie nie mówili że nic nie robię to zabrałem się do pracy .
Efekt taki że dasty - junior gotowy do oblotu . Wprawdzie nie wykończony i nie pomalowany , ale chodziło nam o oblatanie go przed zimą .



Modelik gotowy do pierwszego startu .



Pilot oblatywacz kol . Filip przy pracy .



Przed startem miła pogawentka ze starszym kolegą , lecieć nie lecieć ...



Chyba polecę czapka zdjęta



No nareszcie podłączono elektrownie , czyli w górę ...

I jeszcze króciutki film z oblotu . Film kiepski bo kamerzystą jestem dużo gorszym niż modelarzem a i w tym nie jestem najlepszy .

http://youtu.be/VTeAiSUHmjk

Model oblatywał jako pierwszy pilot kolega Filip Szymański na lotnisku modelarskim w Nagladach koło Olsztyna . Model lata spokojnie , choć były kłopoty z wyważeniem , krótki dziob .
Samolocik fajny . Ja się śmieje i nazywam go " małym karakanem " , ale według założeń właśnie taki miał być .

Pozdrawiam Joker

Witam

Jeszcze parę zdjęć z budowy modeliku przedstawionego w poprzednim poście . Model został z grubsza sklejony prze zemnie . Następnie przekazałem go koledze Filipowi Szymańskiemu z Miejskiego Domu Kultury w Pieniężnie gdzie model został wykończony i oblatany , o czym pisałem w poprzednim poście .



Model całkowicie sklejony i obrobiony papierem ściernym .



Wnętrze modelu . Widać wyraźnie wzmocnienia kadłuba i moduł mocowania serw steru wysokości i kierunku .



Widać wnętrze modelu . Sposób zamocowania cięgien sterów . Cięgna wykonane z drutu aluminiowego 2 mm . używanego do spawania . Jest dostępny w sklepach spawalniczych i super marketach w odcinkach metrowych . Są proste , lekkie i co najważniejsze stosunkowo tanie . W podłodze widać kawałki sklejki z przewierconymi otworami . Skrzydła są mocowane do kadłuba dwiema śrubami nylonowymi M 4 które wchodzą w te otwory i mocują całość . Otwory w sklejce są trochę mniejsze tak że nie trzeba nakrętek i wszystko jest mocno oraz łatwo skręcone . Otwór w podłodze służy do przełożenia kabli serw w skrzydłach od lotek .



Na tym zdjęci widać sposób mocowania silnika do kadłuba . Wręga silnikowa jest przyklejona bezpośrednio do kadłuba , następnie w czasie oklejania modelu kolorową taśmą , taśma będzie po oklejeniu kadłuba zagięta i przyklejona do wręgi co da bardzo mocne połączenie . W czasie eksploatacji kilku modeli wykonanych tą metodą nigdy nie nastąpiło oderwanie silnika , mimo drobnych kraks .



Teraz widać modelik do oblotu . Widać sposób montowania skrzydeł z kadłubem i wyprowadzenie cięgien stateczników . Jak tu widać modelik jest bardzo prosty i łatwy w budowie .

Pozdrowienia Joker

Patyrząc na wasze sprawozdania z budowy, szczęka mi opadła. Świetna robota.
Jak można takie efekty uzyskać wycinając ze styropianu?
Czego używacie i gdzie można kupić taką niebieską wersję styropianu?

Jest to po prostu styropian wodoodporny

Tak zgadza się . Jest to styropian do ocieplania fundamentów . Kiedyś dostałem sporą ilość pasków o szerokości 25 cm . Jest bardzo dobry bo dostałem go bezpłatnie .
Co do wycinania to robię to na maszynie CNC o czterech stopniach swobody , tak że mogę wyciąć każdy element nie przekraczający wymiaru ; szerokość 650 mm . długości 1000 mm . wysokość 220 mm .

Pozdrowienia Joker

Świetna robota, filmik ok ale chyba kręcony jakąś kamerą na korbkę bo jakość ...... faktycznie marna

Kamera do d ... kamerzysta do .. ale się poprawie .
kupiłem małą kamerkę sony , mam nadzieje że będzie poprawa . A przynajmniej tak sądzę .

Joker