Witam wszystkich. Kolega porządkując swoją piwnicę podarował mi rok temu takie oto skrzydło. A właściwie połówkę skrzydła. Prezent przyjąłem nie mając na razie pomysłu na jego wykorzystanie.



W mojej pracowni zaś leżał sobie niewykorzystany taki oto silnik.



Pewnie i silnik i skrzydło leżały by sobie tam dalej gdybym nie trafił na tą relację:

http://pfmrc.eu/index.php?/topic/22838- ... msearch__1

Z podziwem i zazdrością patrzyłem na JODEL’a aż w końcu zajarzyłem, że mam taki sam silnik jak JODEL. Szybko przekalkulowałem powierzchnię nośną i doszedłem do wniosku, że z moich elementów jestem w stanie zbudować model o podobnych parametrach (taką przynajmniej mam nadzieję).
Na początek musiałem dorobić brakujące skrzydło. Na szczęście mam trochę doświadczenia w programach graficznych więc zeskanowałem i przerysowałem skrajne żeberko w posiadanym skrzydle a następnie na jego podstawie odtworzyłem pozostałe. Znalazłem w Toruniu punkt usługowy, który był w stanie wyciąć mi zaprojektowane elementy. Problem był tylko ze zbyt małym polem obróbki lasera co zmusiło mnie do podzielenia dźwigara głównego o tylnego. Wymyśliłem więc, że tak zaprojektuję dźwigary żeby dały się łatwo skleić do odpowiedniej długości. W przypadku dźwigara głównego klejenie zrobiłem bliżej końcówki skrzydła (ze względu na mniejsze siły niż w pobliżu jego nasady). Dźwigar tylny podzielony jest podobnie z tą różnicą, że w pierwowzorze wykonany był z balsy o grubości 10mm a ja zrobiłem dwa elementy po 5mm, które następnie skleję ze sobą.



Zaprojektowałem też centropłat, który zostanie umieszczony w kadłubie.



Na razie to tyle. Z góry uprzedzam, że relacja nie będzie błyskawiczna i w trakcie budowy będę miał sporo pytań do fachowców.

Rafał

Tak jak pisałem wcześniej, dźwigar główny i pomocniczy jest łączony.

Po sklejeniu wygląda to tak

A tak po wycięciu zbędnego juz po sklejeniu pola

Dźwigar tylny w sumie składał się z czterech elementów. Ich równe sklejenie ułatwiły małe otwory i umieszczone w nich gwoździki. Dzięki temu dźwigar dał się równo skleić.


Początkowo chciałem iść na żywioł i sklejać szkielet "w powietrzu" ale rozsadek zwyciężył i zrobiłem odpowiedni przyrząd, dzięki czemu szkielet po sklejeniu był prosty.

A tak wygląda szkielet centropłata.

I na koniec prezentacja całości.

Rafał

Rozpoczynanie budowy modelu na początku sezonu nie było dobrym pomysłem. Zamiast kontynuować budowę musiałem się skupić na remontach i odbudowie innych moich modeli.
Na dzień dzisiejszy udało mi się przygotować kilka elementów kadłuba.



Przy okazji mam pytanie do doświadczonych kolegów. Konstrukcja szkieletu skrzydła sugeruje, że zastosowano w nim rurę węglową. Nie mam jednak zielonego pojęcia jak głęboko (do którego żeberka) powinna ona sięgać. Poniżej rysunek z wymiarami, który pokazuje konstrukcję skrzydła.



Do którego żeberka powinna sięgać rurka węglowa?
I jeszcze jedno pytanie, który wariant mocowania skrzydeł zastosować?



Pierwszy raczej od razu odpada.
Jakie długie powinny być bagnety wychodzące z kadłuba?

Pozdrawiam
Rafał

Widzę, że wątek nie cieszy się popularnością ale mimo to idę do przodu. Kadłub zaczyna nabierać kształtów. Silnik na razie mocowany tymczasowo, docelowo będzie ustawione odpowiednie odchylenie od osi kadłuba.



Rafał

Trudno mi jest powiedzieć ale może pomocne będzie informacja:
Minimoa, rozpiętość skrzydeł 3,4m, bagnet stalowy fi 10mm, w kadłub wchodzi jakieś 6-7cm a w skrzydło ok. 14-13cm.
Rurkę bym skończył na 4 żeberku licząc od pierwszego żebra, tego przykadłubowego.
Patrząc na projekt zastosowałbym rurkę węglową fi 10mm o ściance grubości 1mm a na bagnet pręt węglowy fi 8mm.
W centropłat wkleiłbym dwie oddzielne rurki pod odpowiednim kątem zamiast kombinować z wyginaniem jednej. Ma się rozumieć, że myślę o pierwszym wariancie.
Aby je umocować na środku centropłata wklej półżebro z balsy 8-10mm wewnątrz którego rurki będą się stykać.
Serwo lotki umieściłbym między 4 a 5 żebrem +/- na środku jej długości.

Ciekawi mnie efekt końcowy.... może go jakoś nazwiesz?

E no bez przesady. Oglądamy z zainteresowaniem tylko niewiele mam jak na razie do powiedzenia, bo robota pierwsza klasa. A i auotor za bardzo pomocy nie potrzebuje więc nie przeszkadzamy.

Prawie 450 odsłon mówi samo za siebie, jeśli chodzi o zainteresowanie
Tak jak Napisał Konrad, staramy się nie przeszkadzać

Dalej dalej a nie narzekasz - Może to lepiej że ludzie podgladają a nie śmiecą w Twoim wątku .
ładna czysta praca

Powoli ale jednak prace przy modelu idą do przodu.
Za radą kolegi z innego forum mocowanie prowadnice skrzydeł wykonałem z papieru. Zwinąłem z papieru rurki chociaż nie obyło się bez przygód. Niektóre okazały się za luźne, inne za ciasne ale w końcu uzyskałem dwie rurki o zadowalającym spasowaniu. Wkleiłem je w szkielet skrzydła.


Statecznik pionowy w trakcie budowy


A tu jeszcze przed oszlifowaniem krawędzi natarcia.


Zastanawiam się, czy ster kierunku zrobić w formie płaskiej kratownicy czy z pełnego kawałka balsy oszlifowanego tak by w przekroju miał kształt klina?

Ster wysokości i statecznik poziomy są zrobione jako płaskie kratownice.


Czy waszym zdaniem potrzebne są dodatkowe usztywnienia zaznaczone kolorem czerwonym?


Nie wiem też, czy ster i statecznik kryć balsą 1mm (tak jak statecznik pionowy) czy tylko folią?

Pozdrawiam
Rafał

Ja bym dał te poprzeczki. Znacząco poprawią wytrzymałość, no i pokrył tylko folią.
A tak przy okazji to te dwie połówki to co to statecznik poziomy i ster wysokości. One są równe?

Statecznik poziomy i ster wysokości mają tą samą powierzchnię. Takie proporcje znalazłem w podobnych modelach więc to chyba nie będzie zły pomysł.

Rafał

Jeśli to ma być model, sądząc po skrzydłach i temacie, w którym to umieściłeś do spokojnego latania, to ster wysokości dużo za duży.
Będzie bardzo nerwowy.
Ponadto ze zdjęć nie widać jak ma się powierzchnia statecznika poziomego do powierzchni skrzydła.
To ma znaczenie.

Wiem, że ster wysokości jest dość spory w porównaniu ze statecznikiem ale w podglądanych podobnych konstrukcjach proporcje były zbliżone. TOTO-7 którego zbudowałem też tak miał. Problem wielkości steru wysokości mam zamiar skompensować jego małymi wychyleniami.

Pozdrawiam i dziękuję za uwagi.

Rafał

Mała aktualizacja. Udało mi się poskładać wstępnie wszystkie elementy i tak to obecnie wygląda. Chyba zaczyna przypominać samolot.
Poprawiłem też narożniki w stateczniku poziomym i sterze wysokości.





Pozdrawiam
Rafał

Na innym forum zwrócono mi uwagę na zbyt mały statecznik poziomy i złe proporcje steru do statecznika. Policzyłem trochę i wykombinowałem nowy statecznik poziomy. Proporcje statecznika do steru wynoszą 2/3 - 1/3

Tak to wygląda


Jak myślicie, czy teraz będzie dobrze?

Pozdrawiam
Rafał

Zdecydowanie lepiej, niż było.

Tym razem jest lepiej, ale powiększył bym ster wysokości o 1/2 cięciwy zostawiając statecznik jaki jest.
Tak na oko do proporcji.

Z tego artykułu też można by skorzystać.

Dawno mnie tu nie było. To za sprawą wypadku samochodowego. Teraz już wszystko jest OK i mogę wreszcie wrócić do pracy nad modelem. Na początek dwa zdjęcia z budowy osłony zbiornika paliwa, która jest jednocześnie podstawą wiatrochronu. Wiem, że to co teraz napiszę dal większości z was jest sprawą oczywistą i znaną od dawna. Dla mnie jako nowicjusza w budowie modeli latających, wielkim zaskoczeniem była podatność balsy na formowanie na mokro! Nie sądziłem, że namoczona balsa tak świetnie się daje wyginać.
Oto zdjęcia wspomnianej osłony.




Osłona została dopasowana Dokończyłem też nowy statecznik poziomy i zrobiłem stery. Powstało też podwozie i łoże silnika. Na chwilę obecną model wygląda tak jak:









Zdaje się, że trzeba będzie przesunąć silnik jeszcze trochę do przodu żeby nie trzeba było pakować niepotrzebnego balastu do wyważenia modelu.

Pozdrawiam
Rafał

Bardzo dawno nie aktualizowałem relacji ale to nie znaczy, że nic się z modelem nie dzieje. Skrzydła i stateczniki mają już pokrycie, kadłub doczekał się grzbietu. Teraz będę musiał zrobić lotki i podłączyć wszystkie stery do serw. Mam nadzieję, że tym razem przerwa nie będzie już tak długa.








Pozdrawiam.
Rafał

Witam
To skrzydełko to z Michasia od Mirka G.
A latadełko fajne bedzie