Ale fajny malunek. Faktycznie pioruńsko pracochłonne.
W tym moim wzorze jest kilka takich detali, że prawdopodobnie nieobejdzie się bez tej metody.
A z tą linijką to dobry pomysł musze sobie coś takiego miękkiego sprawić.

Tak, to dobry "sprzęcik", jest taki sklep na Kościszki - "Skala" - tam kupowałem takie ustrojstwo

Co by nie było, że się nic nie dzieje w temacie pierwszego elektryka, to spieszę donieść, że modelik już jest u mnie na warsztacie. Huraaaa
Obecnie kompletuje potrzebny sprzęt. Niestety nadal w HK stany ujemne i czekam, czekam i czekam.
W kwestii malowania - również kompletuje niezbędne zabawki i na razie mam linijkę zakupiona w "Skali" jak radził Jarek (fotki będą jak już skompletuje wszystko).
Postanowiłem zaeksperymentować z malowaniem TS II za radą takiego jednego administratora tutejszego forum.
Kurna, jak mi nie wyjdzie, to se zrobię taki samolocik-Voodoo i będę wbijał szpilki a ta lotnia nigdy nie poleci.

A teraz na poważnie:
Nurtuje mnie jako laika-elektryka jak układać wyposażenie w środku.
Czy są jakieś reguły np.: regulator nie może być przyklejony do pakietu, lub odbiornik musi być daleko od regulatora.
Czy ktoś mógłby mi to wytłumaczyć. A może nie ma to znaczenia.

Pamietaj, ze regulator sie nagrzewa- wiec dobrze aby mial jakies chlodzenie- nie owijaj w gabke jesli nie ma na nim duzego zapasu mocy.
Regulator trzymaj odsuniety od odbiornika - moze powodowac zaklucenia .
Klejenie do pakietu raczej nie - chyba, ze chcesz pakiet za kazdym razem wymieniac z regulatorem
Jesli masz mozliwosc to przewiduj co moze sie stac jesli przykrecisz- aby sie pakiet na oske nie nadzial i takie tam
Pewne ryzyko mozna zminimalizowac.

No to, tak jak początkowo myslałem. Dzięki.
Regulator zamówiłem stosunkowo duży 40A jak na silniczki które zamówiłem:
Operating Current: 4A ~ 13A, Peak Current: 15A.
Mam nadzieje że dużego błędu nie popełniłem. (pomyślałem, że te regulatory mogą się przydać w przyszłości do czegos większego)

Zamowiles jak rozumiem po jednym regulatorze na silnik ?

Tak. Tyle to się domyśliłem.
Pewnie jeszcze będę potpytywał Was jak przyjdze moment podłączania tego wszystkiego.
Bo pytań mam jeszcze troche. Ale najpierw graty musza przyjść, nastepnie na sucho troche poeksperymentuje i wówczas popytam.

Witam
Konrad ponieważ silniki masz na skrzydłach w kadłubie idąc od nosa
1. Piakiet akumulatorów
2. Odbiornik
3. Regulator
Przy krecie (czego nie życzę) pakiet potrafi zniszczyć wszystko co napotka na swojej drodze.
I tak jak napisał Robert pomyśl nad dobrym chłodzeniem.

Z tym chłodzeniem to może być problem. Kadłub jest tak skonstruowany że praktycznie
wszystko zmieści sie w nosie modelu.
Czy regulator wyciągnąc w związku z tym na zewnątrz??
Jak pisałem regulator jest prawie 2x większy i mam nadzieje, że nie będzie się tak bardzo nagrzewał.
Pakiety to 2200 i 2650 więc prawdopodobnie długo i tak nie da się polatać (5-8min).

Witam

Rozumiem ze masz dwa ESC (regulatory) i czy nie warto by bylo umiescic je w gondolach pod spodem tuz za silnikami? w najgorszym wypadku musisz wydlubac troche styropianu

No Stan niezły pomysł. Tego nie wziąłem pod uwagę, ale pewnie dla tego, że jeszcze nie mam w ręku tych regulatorów i nie znam ich wielkości.
Ale to jest świetny pomysł. Jak wrócę do domu to pooglądam te gondole.

Z tym chlodzeniem to nie ma co dramatyzowac
Jezeli regulator ma zapas to bedzie ok - gorzej jesli jest "na styk" - wtedy musi miec chlodzenie - bo jak ma zapas to wystarczy wolna przestrzen wokolo.

Najlepiej jak po podlaczeniu przed pierwszym lotem zrobisz proby - wtedy wszystko bedzie jasne

Miejsca jest dość to jest dość duży kadłub.
Ale zobaczymy jak przyjdą regulatory, wówczas zrobie testy i podejme decyzje.
Chłopaki dzięki.

Konrad, masz wklejane wręgi w gondole silnikowe. Przykręc silniki, potem pod plastikowe wręgi przyklej kawałki (prostokątne) sklejki, a do nich od spodu przymocuj np opaskami samozaciskowymi(niektórzy mowią na to "trytki" od dzwięku jaki wydają gdy je zaciskasz) regle. Regulatory masz oddzielone termicznie od silników, jednocześnie sa w strumieniu zasmigłowym wiec raczej sie nie beda zbytnio grzac. W kadłubie umiesć duzy pakiet 3celowy LiPo, z regulatorów wypnij(wtyczki małe do odbiornika) +, zepnij potem te wtyczki kabelkiem "y" do kanału(w odbiorniku) który obsługuje gaz. Ja jeszcze stosuje http://modele.sklep.pl/product_info.php ... ts_id=3285, podpinam do niego mały pakiet 2 cele LiPo i z niego zasilam serwa i odbiornik. Cały power z dużego pakietu idzie na silniki i wtedy jest jazda...

Oj Jarek nie chcę Cię martwić, ale bez spotkania to się chyba nie obejdzie.
Widzę, że podobnie myślisz jak ja, tylko ja inaczej sobie to wyobrażałem.
Myślę, że mała konsultacja będzie niezbędna. Może jak by Ci sie udało wyciągnąć swojego TS II to było by fajnie. Ale bez ciśnienia. Będziesz miał chwile to chętnie, lub może na jakimś spotkaniu kombaciazy to pogadam.

A tak przy okazji chciałem sie pochwalić, że miałem ogromną przyjemność spotkać sie dziś ze Szczepanem(Instruktor) u niego w modelarni w Kaliszu.
Spotkanie było świetne i tak dobrze się nam gadało, że spóźniłem sie po rodzinę do szpitala prawie godzinę.
Jestem po prostu zazdrosny, jakie mają świetne warunki w modelarni. Sprzętu pomocnego również sporo. Ech z tą moją modelarnią wielkości 1,5mx2,0m to w kompleksy popadłem. Oni tam większą pakamerę na szczotki i odkurzacze mają niż ja swoją modelarnie.

Myslę że już niedługo bedzie można to zrealizowac.

No to już się ciesze.

'Oni tam większą pakamerę na szczotki i odkurzacze mają niż ja swoją modelarnie."
Konrad nie przesadzaj a że miło sie gadało to fakt

Bardzo miło.
Jutro jak uda mi się uruchomić moje foto to pstrykne pare zdjęć tej mojej pakamery
Niestety na pikniku Żarskim okazało się, że chmielu to moje foto nie lubi (jakieś dziwne to foto)

...może lubi, tylko dłużej trzyma i nie chce pracować...

Konrad_P Ty się ciesz chłopie że autopilot i failsafe doprowadziło Cię na bazę ...

Oj tak.
Bo gdyby nie ten autopilot to kto wie... pewnie do dziś bym sie po górach błąkał
Do dziś mnie zastanawia, dla czego aparat chmiel wciągnął w siebie, gdy ja dałbym se rękę obciąć, że w pierwszy dzień stosowałem płyny przeźroczyste.
A to foto po pierwszym dniu już było do niczego.

Ogólny wniosek po imprezie... nie ważny wiek zawód wykształcenie ......... wszyscy czuli klimat ....

Święte słowa, klimat to podstawa dobrej zabawy. I nieważne czy sie bawimy modelami, modelkami, czy innym hobby.

Pierwsze próby malowania EPP są niezadowalające.
Niestety kłania się brak doświadczenie w malowaniu EPP ale testy trwają nadal.
A oto kilka fotek.
Pierwsze malowanie na czystym EPP bez podkładu z maskowaniem taśmą izolacyjną.


Tutaj podobnie jak wyżej farba weszła w strukturę EPP.
Próbowałem zamaskować to malując białą emulsją.
Efekt wyszedł katastrofalnie brzydki. Ale niema tego złego, co by na dobre nie wyszło.
Myślę, że jak zastosuje emulsje jako podkład to przykryje wszystkie pory EPP a do tego emulsja nie będzie odłaziła od EEP płatami.


A to sprzęt jaki dziś zakupiłem do pomalowania TS II
Ten po lewej to podkład. Kupiłem mając nadzieję, że będzie się dobrze trzymał EPP i nie będę musiał stosować emulsji jako podkładu. Boje się, że emulsja będzie zbyt ciężka, a do tego nie mam aerografu no i będę zmuszony malować wałkiem.


A to efekt jak pomimo zastosowania podkładu Motipa odlazło malowanie z EPP.
Jak pisałem zrobie jeszcze kilka eksperymentów, myślę że zbyt szybko nanioslem kolor na podkład. Mógł jeszcze dobrze nie wyschnąć i dla tego odlazło.


Cdn.

EDIT.
Pisałem kiedyś że pochwale się swoją pakamerą którą zamieniłem na modelarnie.
Modelarnia to zbyt dumnie brzmi, ponieważ pomieszczenie jest wielkości 1,76mx2,1m
Zresztą popatrzcie sami.

Na pierwszym zdjęciu jest ES mojego młodego kolegi (notabene na nim troche eksperymentuje z tym malowaniem) a on ma 1,37m rozpiętości.
Z tyłu resztka ostatniego trenerka, który zginął śmiercią tragiczną.
Lecąc na plecach miał polecieć w górę. Musiałem łopatą go wykopywać (było po tej fali deszczy w maju) bo wbił się pionowo aż po skrzydło. O dziwo skrzydła i silnik są przeżyły bez uszczerbku.


A to plan ogólny


A to mój Pitts Specjal 120 który czeka na zmiłowanie (no bardziej na przypływ kasy)
Mam już a właściwie dopiero jedno serwo SAVOX-a na wysokość SC-1257TG DIGITAL


A to silnik do tego Pittsa na hamowni.
Niestety musi stać w korytarzu bo sie nie mieści już w modelarni.

Silniczek to DLE30. Pali świetnie. Za 3-4 machnięciem odpala.
Reguluje się też dobrze, choć musze powiedzieć że na razie zostawiłem na ustawieniach fabrycznych. Wkręca się w wysokie obroty bezproblemowo.
Jeszcze na nim nie latałem ale jak na razie jestem bardzo zadowolony.

Testy właśnie się zakończyły.
Wnioski są następujące. Nic sie nie chce tego cholerstwa trzymać.
Żaden podkład, ani emulsja. Po naklejeniu taśmy izolacyjne oraz przy jej odrywaniu naniesiony kolor odrywa się pod całą taśmą.
Nie mniej testy nie poszły na marne i uzyskałem efekt do przyjęcia, tak na 80%-90%.
Mianowićie są dwie metody.
1. Trzeba zmatowić papierem ściernym (ja 200) powierzchnie. Wówczas podkład Motipa i 12 godzin schnięcia a następnie kolor. Jak pisałem efekt na 90%
2. To emulsja w której rozpuściłem klej wikolpodobny. Zagruntować odczekać aż wyschnie i nakładać kolor. Efekt na 80%
Jeszcze nie testowałem mieszanej wersji, czyli zmatowiona powierzchnia i emulsja z wikolem.
W obu metodach jak odlepiałem taśmę izolacyjną po maskowaniu to odrywał sie lakier bardzo nieznacznie punktowo, więc podmalowanie ubytków nie będzie stanowiło problemu.
W każdym bądź razie nie odłazi już płatami. Nic lepszego chyba nie uzyskam, więc jak będę miał wolny weekend to zabieram się za malowanie.

Edit.
Stylistyka.

Może próbować maskowania za pomocą farbki plakatowej? tak jak za starych czasów czyniło się to z modelami redukcyjnymi? Sprawdzał ktoś tę metodę?

Musze przyznać, że jestem sobą trochę rozczarowany. Zawsze byłem cierpliwym facetem - jak to przystało na modelarza. Ale o dziwo podczas swoich testów wykazałem się całkowitym brakiem tejże czyli cierpliwości.

Dziś po pracy postanowiłem ponownie podejść do testów malowania.
I jakie było moje zdziwienie jak ponownie próbowałem przykleić taśmę izolacyjną i potem ją odkleić na wczorajszej malowaninie. Nic kompletnie nic nie odchodzi.
I nie ma to znaczenia czy fragment był zmatowiony papierem ściernym czy nie był zmatowiony. Wystarczyło, że dobrze wyschło i związało z podłożem.
Paten emulsja+wikol daje 100% efekt. Ba, aby zobaczyć jak mocno trzyma ten zajzair przykleiłem taśmę izolacyjną CA (ponieważ klej na taśmie okazał się za słaby).
No i kurcze naprawdę trzyma. Jak przyłożyłem więcej siły to nie ma bola zaczęło odłazić, ale siła jaką przyłożyłem była na granicy złamania całego elementu.

I drugie zdziwienie co do wagi. Miałem dwa elementy każdy po 4g. Pierwszy malowałem samym Motipem z obu stron, a drugi z jednej strony podkładem a z drugiej tym zajzairem z wikolem. Oba kawałki nadal ważą 4g.( waga jest kuchenna więc pewnie dla tego)

W weekend zaczynamy malować! (chyba że się pogoda poprawi i będę latał pożyczonym ES)

Konrad ... byłeś w wojsku?

kolor khaki pokryje wszelkie braki.....

Ha mi się upiekło. Byłem raptem 3 miesiące i puścili do cywila, bo od września wchodziły nowe zasady dla SPR-u.

Witam po przerwie.
Minęło już prawie 2 tygodnie i czas się pochwalić jak idą postępy w malowaniu.
Uprzedzam, że po raz pierwszy miałem sprej w reku i po raz pierwszy coś malowałem na tym cholernym EPP czy jak go zwą.

Na początek parę słów. Prace bardzo wolno idą, ponieważ z braku doświadczenia i własnej nieprzymuszonej głupoty popełni dwa brzemienne w skutkach błędy.
Pierwszy to zbyt mała proporcja emulsji do wikolu. Na próbkach dałem 1:1 i byłem tak zachwycony, że stwierdziłem że przy mniejszej proporcji 1:4 też będzie trzymać. I tu bardzo mocno sie zawiodłem. Złazi płatami.
A drugi błąd to czyste prawo Murphy'ego. Miałem dwa pojemniki z żółtą farbą. Żeby sie nie pomylić postanowiłem na wieczko psiknąć tak żebym wiedział która farba jest w której puszce.
Cóż dalej chyba nie muszę pisać. Jakiś czort czy inna cholera oczywiście podmieniło mi wieczka, no i katastrofa gotowa.
6 dni straciłem na odrapywaniu milimetr po milimetrze tej pseudo żółtej. Niestety nałożenie na nią oryginalnego koloru nie powiodło sie ponieważ ten oryginalny żółty dostał innego odcienia (wpadał w zielony) i trzeba było zdzierać.
A teraz trochę dokumentacji:
Pierwsze zdjęcie to po położeniu podkładu i wyrysowaniu linii podziału

Pierwsze malunki skrzydła

A to ten pech z kolorem. Początkowo myślałem że jak wyschnie to zrobi się prawidłowy
i oczywiście poleciałem po całym skrzydle.

To kolor po położeniu właściwego żółtego na ten psełdo żółty.

Po zdarciu i ponownym zagruntowaniu maskowanie do kolejnego malowania

A teraz pokaże jak działa podkład z wikolem 1:1 oraz 1:4. Bez słów.



A tak będzie wyglądał już docelowo statecznik poziomy. Widok góra i dół.



CDN.

Witam
Konrad super zaczęło to wychodzić. Gratuluję i oby tak dalej

Witam. Konrad, dla mnie twoje doświadczenia są bezcenne. Zakupiony Mentor czeka na zimę a w planie są jeszcze inne pianki. Powodzenia.

...masochista ...
Nie lepiej było zostawić i przemalować przy okazji najbliższego re...tfu, eee, tego...noooo..., przeglądu?

A poważnie - fajnie zaczyna wyglądać, czyli idzie w dobrym kierunku

Dzięki chłopaki.
Dziś pomalowałem wiekszość elementów ale jeszcze troche zostało.
Jak skończe z malowaniem to wstawie fotki.
Zmieniłem odrobine koncepcje malowania w stosunku do prezentowanego na początku modelu.Będzie bardziej podobny do oryginału. Spód skrzydeł nie będzie miał (chyba) czarnego paska.

Czekamy zatem na zdjęcia. Bardzo mnie zaciekawiłeś tym sposobem wikol+emulsja muszę wypróbować.

Witam ponownie.
Prace cały czas trwają. Niestety jestem strasznie ślamazarnym modelarzem i praca idzie mi jak krew z nosa (ale idzie!).
Prace malarskie dobiegły końca, pozostało jeszcze oklejenie modelu. Niestety naklejki oraz literki wydrukują mi dopiero na czwartek, więc całość już oklejoną pokaże dopiero w weekend (jak pozwoli pogoda, ponieważ w modelarni nie zmieści mi się poskładany).

Mogę się teraz pokusić o podsumowanie i wnioski.
Pierwszy podstawowy i najważniejszy wniosek to taki, że artysta malarz ze mnie jak z koziej coś tam coś tam trąbka. Niestety brak doświadczenia bardzo mocno dał mi się we znaki co owocuje beznadziejnym wykonaniem.
Podsumowując prace malarskie to mogę powiedzieć, że wyszło beznadziejnie. Ale nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło. Wiem co i gdzie zrobiłem źle i następny będzie lepszy - czytaj ładniejszy. Sprzęt już zamówiłem czyli aerograf.
A co do techniki jaką zastosowałem – czyli emulsja plus wikol to prawie się sprawdziła. Prawie, ponieważ nawet przy stosunki 1:1 zdarzało się, że taśma klejąca (dobra 3M) potrafiła oderwać farbę. Dwa elementy pomalowałem samym wikolem i to był strzał w 10. Nic kompletnie nic się nie odrywało.
Następnym razem zastosuje wikol Soudala wodoodporny, który po wyschnięciu staje się przeźroczysty. Wówczas nie będzie trzeba dodawać emulsji. Ten wikol, który stosowałem jak wysychał to dostawał zabarwienia lekko żółtawego, dlatego musiałem dodać emulsji coby podkład był biały i nie wpływał na kolor farby. No i dobrze jest lekko zmatowić powierzchnię papierem ściernym. W moim przypadku stosowałem 400-setke.
Tak przygotowane podłoże jest idealne i nie ma bata żeby farba odlazła razem z taśmą.
I na koniec powtórzę to co mi radził Mamut – stosować taśmę dobrej jakości, najlepiej 3M a nie chińską. Poniżej na zdjęciach będzie widać jak działa taśma chińska. Kurde rozciągała się jak guma w majtkach (po 100 praniach).

Trochę zmniejszyłem rozmiar zdjęć żeby się szybciej wczytywały bo jest ich pare.

Na pierwszych dwóch widać skutki stosowania taśmy chińskiej.
Na lotkach był podkład 1:1 i niestety trochę zlazło.



Na spodzie skrzydła widać żółtego "kleksa". Postanowiłem go zostawić jako podpis fatalnego malarza.
Niestety gondole musiałem lecieć pędzelkiem. Brak sprzętu tutaj dawał się we znaki.



Będzie nieco ładniej jak dijdą jeszcze napisy i naklejki.
Zdjęć z bliska nie będzie bo wstyd pokazywać partanine.






CDN.
PS
Ciągle czekam na paczkę z silniczkami. Już zaczynam sie powoli niecierpliwić.

Moim zdaniem wyszlo bardzo dobrze !!!
Powiem wiecej - mnie nigdy az tak dobrze nic nie wyszlo (dlatego sie niczym nie chwale tylko marudze na forum )
EPP jest calkiem wredne jesli chodzi o malowanie sprayem -wazam, ze powinienes byc zadowolony z efektow, a nastepnym razem moze byc juz tylko lepiej
Gratulacje.

Witam
Konrad marudzisz jak stara panna w ciąży, nie wie gdzie z kim i jak ale wie, że jest.
Jak dla mnie wygląda superancko.

Robert a ten mały za Twoimi plecami na avatarze też Ci wyszedł nie tak

No przecież że wyszedł nie tak , nawet podobny do Roberta