Czy pamięta może ktoś gdzie w Artexowej Wildze 2000 jest środek ciężkości i jaki jest skłon silnika? Postanowiłem ją odkurzyć i oblatać przed przyjazdem do Wilczych Lasków. Miałem to zrobić w ubiegłym roku pod waszym okiem, ale z przyczyn ode mnie niezależnych, nie dotarliśmy na miejsce. W tym roku chcę ją zabrać na gotowo, o ile przetrwa

8cm od natarcia, 2-2.5 stopnia w prawo przy spalinie

Ustaw na 1/3 cięciwy. Tak będzie optymalnie

Silnik w dół na początek z 2stopnie i ze 3st. w prawo.

80mm od natarcia, a 1/3 cięciwy to 57 mm. To dość spora różnica. Komu mam zaufać?

Producent podaje 80mm

Ostatnia strona: http://www.artexint.pl/sklep//_var/file ... _wilga.pdf

Ciekawe, dość mocno na tył producent proponuje wyważenie no ale nie latałem tym modelem więc nie wiem, teoretycznie do oblotu na 1/3 cięciwy jest ok w 90% przypadkach.

Wiem że to już 18 woda po kisielu ale w instrukcji jest błąd (producent też się przyznał kiedyś do tego). Przerabiałem to i SC ma być około 60 mm od natarcia. Nie mniej przy 80 mm da się latać mniej więcej prosto

Eeee, no co Ty, jeszcze nie latała Miałem ją w Wilczych ale nie chciałem się zbłaźnić przed tak dużą publicznością. Mogłem się umówić z chłopakami żeby obudzili mnie o 5 rano to byłoby lżej

Piotrze pas startowy ma coś ok 3000m, bez porządnej lornetki nikt by nie widział ..... fakt jest taki, że czas płynął tak szybko...........................

Tak fajnie się rozmawiało i patrzyło jak inni latają...
Oblatam za rok

Wczoraj i dzisiaj udało mi się znaleźć odrobinę czasu i przewietrzyłem wreszcie Wilgę 2000. Dziewiczy lot niestety nie został utrwalony, ponieważ nie było chętnego do trzymania aparatu. Dzisiaj w roli kamerzysty wystąpił Daruś, który jak się okazało, idealnie wywiązał się z powierzonego zadania W odróżnieniu od pilota
Gdyby ktoś nie wiedział jak się zamyka zdalnie bagażnik, niech ogląda film do końca

Haha końcówka najlepsza

No Panie, masz Pan talent w ryncach
Duże szkody?

Faktycznie, lądowania to moja specjalność Nie wiem czemu, ale czasem nie jestem w stanie prawidłowo ocenić odległości. Byłem przekonany, że minąłem już samochód.
Szkody niewielkie, bo wyrwała się tylko lewa goleń i jutro pewnie będzie już jak nowa.

Po pierwsze to ogromne gratulacje dla Darka. Film rewelacyjnie nakręcony - widać to u Was rodzinne
Co do lotu hm... start powiem, że masz zdrowie, mi by już po nogach ciekło. A co do klapy bagażnika to żadna rewelacja, sam wylądowałem na dach a taki jeden wylądował mi na przedniej szybie mając założony kołpak aluminiowy. Tak więc jeszcze Ci toroche brakuje .

A już poważniej fajnie lata i napisz jakie szkody w modelu oczywiście

PS.
Z tym ocenianiem odległości coś jest. Ostatnio za choinkę nie mogę trafić w punkt. Albo płot okazał się za wysoki albo inna cholera.

Wilga świetnie lata.
Gratulacje.
Daruś spisał się wyśmienicie i był dzielny do końca.

Gorąca prośba, nie startuj w kierunku na Dzieci.
To nie bagażnik.

Podczas pierwszego startu dzieci stały za mną, więc ryzyka nie było. Później stały z boku i w zasadzie tuż po starcie je minąłem. Latając w obecności dzieci zawsze mam oczy dookoła głowy.

Chodzi mi o ten drugi start, a napisałem, bo widziałem już rożne starty nie zależne od pilota.
Technika czasem jest zawodna.

Odległość od dzieci to jakieś 4-5 m, ale na przyszłość obiecuję poprawę i więcej ostrożności. Darek z Agatą od dawna uczestniczą w moim lataniu i zazwyczaj stoją blisko mnie. W razie zagrożenia i tak pewnie sam przyjąłbym uderzenie

Łeee no polot jak to pilot , coś tam lata ale tekst kamerzysty .... no łokcie mnie bolą ...itd " super Darek is THE BEST ,

ale fakt zamykanie bagażnika fajowe

Wreszcie!!! Mam nadzieje, że bagażnik nie ucierpiał za bardzo

Stwierdziłem, że nie mogę tak trząść portkami i muszę polatać w tym roku wszystkim co mam. Wilga powstała pierwsza, a poleciała jako ostatnia

Bagażnik ma się dużo lepiej niż samolot. jest tylko lekki ślad czerwonego lakieru z maski, która niestety lekko pękła.
A tak mi coś podpowiadało, przed lotem, żeby może zamknąć bagażnik... Ale co tam taki uparciuch będzie się słuchał

Brawa dla Darka za świetne filmowanie!
Brawa dla Pilota za poprawny lot!
Mandat dla Kierowcy, bo zaparkował na linii podejścia do lądowania !

Darek na prawdę mnie zaskoczył. Zapierał się, że potrafi cyknąć tylko fotkę, ale po obejrzeniu filmu opadła mi szczęka. Samolot prawie cały czas w kadrze, zbliżenia... nawet jak biegł na miejsce katastrofy to filmował

Szczerze Ci zazdroszczę takiego fotooperatora. Mój (11l) nawet nie pomyśli aby chwycić kamerę i pofilmować ojca loty, a jak mu zaproponuję wspólny wypad to są dąsy i fochy.