Do tej pory ważyło 690 i latało w porządku, jednak dziś doszło 100 gram wagi i znaczne opory czołowe.

Qrde ludzie Nie załamujcie ludzi 750g do lotu 500g prawie gołe waży te od ciebie 200cm, a z gratami masa nie będzie niższa niż 1300g

Ej ej - bez paniki Ja mówię 790 gram do lotu ale w zagim 1,2

Tak właśnie odczytałem : 120cm i masa 790g, a moje 160cm i masa 1500g i to od Ciebie może będzie z 1300g.

Darku, doszedłeś prawie do perfekcji (my tak sądzimy). Jak wziąłem do ręki skrzydło 1,4 to się mocno zdziwiłem. Prawie nie było śladów po drucie (może z 5 na całe skrzydełko). Już nie szlifowaliśmy, bo nie było po co.

ma ktoś może profile skrzydła ale nie w pliku pdf ale z podanymi wymiarami pod maszynę cnc ??

A jaki problem?
Potrzebne Ci pliki są do wygenerowania w programie "profili" do postaci DXF, generujesz jaką potrzebujesz ciciwę i jazda na maszynę....

problem jest w tym że potrzebne są wymiary i to wszystko najlepiej jak by było w pliku dwg i będę miał to ładnie wycięte na maszynie szukałem czy ktoś zapisał to w tym formacie ale nie mogę znaleść ...

Jak wrócę do domu to postaram się Ci pomóc....

EDIT:
Dotarłem podrzucam plik cięciwa większego profilu 320mm z odciętym spływem na lotki. Plik DWG

dziękuję kolego za pomoc
jeszcze jedno pytanie i będę miał wszystko pod jakim kątem trzeba wyciąć rdzeń nie jestem pewny czy dobrze wyguglałem ale 20 stopni ??

Poprawione - mod wojcio69

ok przeraszam

Zacznij edytować posty, a nie pisac jeden pod drugim....

Dostałem juz paczke z emodel co prawda nie całą ale te rzeczy które mnie najbardziej interesowały mam. Zastanawiam się tylko jakie dobrać wzmocnienie rdzeni od mikołaja Darka Czy tak jak na zdjęciu czy np. będzie lepiej od dołu dać 5mmx5mm a od góry 3x3mm a potem taśmą ? Niestety ale pieniądze znowu robią swoje i minimum do marca (urodziny) będe musiał poczekać na wyposarzenie no chyba, że wczesniej coś uzbieram. Jakie byście proponowali do niego wyposarzenie ? Domyślam się, że emax 28-22 raczej średnio będzie sie nadawał no chyba, że tylko to spokojnego polatania

W obydwu skrzydełkach robiłem wzmocnienia tak jak poniżej z listwy 5x5. Pierwsze po wielokrotnych kretach w końcu poległo
To którym latam aktualnie jest właśnie tak wzmocnione i sprawuje się całkiem dobrze.

Oczywiście jeżeli dasz listwy wzdłuż skrzydła to napewno wagi wiele nie dojdzie, a sporo wzmocni konstrukcję.
Ja bym dał listwy 5x5 , dwustronnie jako wzmocnienie poprzeczne, natomiast te cieńsze wzdłuz skrzydła

Pamietaj tylko, że zanim zrobisz wycięcie na silnik to rozłóż całe wyposażenie na skrzydełku i wywaz wstępnie cały model.

Jakby sie komus nudziło i chciał trochę poczytać o skrzydełkach to zapraszam tutaj

Dobra czyli robie tak jak na obrazku a co do wycięcia to wiadomo, że dopiero wytne jak będe juz wszystko miał a niestety za szybko się to nie zapowiada ale jestem dobrej myśli próbuje wyprzedawać jakieś graty i zbierać kase na wyposarzenie

I ja dzisiaj ulotniłem swoje Zagi tyle że w wersji100cm. Lata bardzo fajnie i żałuje że od razu nie ciąłem 120cm, no ale 2 połówki zmarnowałem na naukę, zawsze to oszczędniej. Waży niecałe 500g z 2 kawałami blachy ołowianej 2mm na akumulatorze, dla wyważenia. Przy wycinaniu łatwiej byłoby mi również na natarcie przykleić tą wykałaczkę, bo o ile całe skrzydło wyszło bez zacięć, to z natarciem miałem drobne kłopoty.
Może jeszcze podpowiecie, co można zrobić na takim skrzydełko, żeby się kierunki podczas lotu nie myliły, model mam oklejony cały taśmą czerwoną, tylko winglety zostały w kolorze depronu, a chciałbym nagrać tym modelem jakiś filmik z powietrza, bo lata super, nie buja, dobrze klei się powietrza, więc obraz powinien wyjść ok, ale na trochę większą wysokość boje się wlatywać, bo myślę że mogę pogubić kierunki, i szkoda byłoby rozwalić model, a na dodatek szukać potem gdzie się rozbił.

Jakaś kratownica albo pasy na dole bądź górze... a w sumie w skrzydełku to co to za różnica czy będziesz leciał na plecach czy na brzuchu... aby wrócić
Jak już nie będziesz wiedział w którym kierunku leci to nic Ci nie pomoże bo kolory i znaczki dawno będą niewidoczne.

A nie jest też trochę tak że łatwiej się lata skrzydełkiem wyżej, niż nisko nad ziemią () tak do 15m?

im niżej tym lepiej


a 2 kolory znacznie ułatwią ci orientację

...skrzydełko to jeszcze pól bidy; przy deltach zaleca się nie mrugać
Z każdej strony trójkąt, psia nędza...

Jak mawiała mama, "Lataj synku nisko i powoli"....

siema chciałbym się pochwalić moim skrzydłem i czekam na szczere opinie od doświadczonych pil.

Gdzie to skrzydełko?

już jest

Za długie popychacze, nie polatasz tym.

Skróć popychacze, albo zamontuj w połowie długości rurke bowdenową na podpórce.

dzięki koledzy za podpowiedź

Poprzednie skrzydło skńczyło swój żywot, więc pora była zbudować nowe Zmieniłem trochę jego wygląd dając pomiędzy połowki skrzydła wstawkę o szerokości 10 cm zaznaczoną na rysunku jako zielony prostokąt.Zlikwidowałem w ten sposó dziób który przy każdym nieudanym lądowaniu najbardziej cierpiał.


Tylko jak teraz wyznaczyć środek ciężkości licząc od krawędzi zielonego prostokąta, czy od wirtualnego przecięcia krawędzi natarcia skrzydeł (zaznaczonego czerwoną strzałką)

Program wylicza od czubka, a że jest wirtualny - cóż i tak bywa.
Załóż wariant, że będzie bardziej z tyłu, dociążyć przód zawsze łatwiej

Qrde! - ale jak skrzydełkiem można żle wylądować? W moim Stratosie jest doklejany kadłub ale nigdy nie był narażony na uderzenia...
SC licz tak jak Andrzej mówi - od wirtualizacji . W stratosie był bardzo przedłużany ale rozmieszczeniem korygowałem bo SC jest stałe.

Darek.
Twoim kalkulatorem policz jak z "czubem", potem bez i uśrednij.
Zobaczysz, że różnica nie będzie duża.
Sprawdź może jeszcze innym program dla "normalnych" samolotów z jednym skrzydłem składającym się z dwóch trapezów. (każde ze skrzydeł).
Te wyliczone i tak są orientacyjne. Trzeba je potem skorygować w locie.

To i ja pochwalę się swoim skrzydełkim , mimo wieku to mój pierwszy własnoręcznie wykoany model latający.





Bite 3 popołudnia w garżu , dziś oblatane i ..... lata

Kolego rav , poczytaj tutaj
A jak poczytasz, zrozumiesz i się dostosujesz , będziemy się cieszyć razem z Tobą.

rav wstawiaj avatar.
A tzagi może być, ale ja bym poszerzył te niebieskie pasy, a poza tym to gratuluje pierwszego modelu.

Paski są całkiem nieźle widoczne. Tzn. do momentu kiedy cały model nie zmieni sie w małą ciemną plamkę

Witam ponownie grono szanownych modelarzy , z racji tego że przez ostatni rok zajmowałem się helikami, na RcClub tylko zaglądałem . Niestety krety związane z lataniem wiatrakowcami uświadomiły mi boleśnie że to jednak nie dla mnie, wracam do płatowców, dlatego mam nadzieję że przyjmiecie mnie z powrotem .
Piszę w tym wątku ponieważ chodzi mi po głowie pewien diabelski pomysł .
Posiadam napęd od helikoptera klasy 500:
silnik http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__11182__Turnigy_500_H3126_Brushless_outrunner_1300KV.html
regulator obrotów http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=16366
oraz pakiety http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7635 połączone szeregowo po dwa dają pakiety 6s
Oświećcie mnie, czy jest w ogóle sens ładować taki setup do skrzydełka T-ZAGI?
Dodam że model miał by być bardzo szybki, taki "przecinaczek", jeśli tak to jaka rozpiętość?

Wojtek tutaj masz odpowiedź ze śmigłem 7x8 APC i pakietem 5S

Widzę że modelik w stylu Fun-Jeta, tak więc powierzchnia nośna niewielka, lata to dzięki nadmiarowi mocy .
Myślę że zacznę od wycięcia rdzeni do T-Zagi o rozpiętości 120cm, pocieszyłeś mnie Wojtku filmikiem ponieważ obawiałem się że model w wersji 120cm z moim wyposażeniem na pokładzie okaże się latającą cegłą.

Mam nadzieję że autor wątku nie obrazi się jak podłączę się do tematu wraz z budową mojego Zagi z W/W wyposażeniem.
Ostatnio mam trochę więcej czasu na modelowanie, w związku z czym załączam małą fotorelację z budowy (mam nadzieję) szybkiego skrzydła . Zdecydowałem się na rozpiętość 1,5M, profil pozostał bez zmian, czyli dokładnie te same szablony co w T-Zagim o rozpiętości 1,2M
Wszelkie słowa krytyki, jak i również podpowiedzi mile widziane !
Oto fotografie:

Przycięte do odpowiedniej długości kawałki styropianu.


Szablony.


Cięcie.








Jako że silnik od helikoptera klasy 500 (patrząc na dane producenta) będzie dysponował mocą około 1500W, uznałem że jego domek solidny musi być.





Jest to solidna sklejka 3mm, przez którą przechodzą dźwigary wykonane z listew sosnowych 4x4.

Przymiarka napędu.



Montaż dźwigarów.









Zdejmowane winglety.



Wszystko co na zdjęciach wraz z wyposażeniam (pakiet 2x3s 2200mah, regiel 80a, serwa, odbiornik, silnik) waży 980g.
Pozostaje dorobić lotki ( pełna balsa twarda 5mm), oraz okleić, celuję w wagę końcową 1100g ( czy to nie za dużo?)

Tutaj http://j.mp/VvDGbW link do programiku który był chyba już w tym wątku, są tam wpisane dane mojego T-Zagi, obciążenie powierzchni nośnej to 34,11 g/dm2.
Moje pytanie czy temu programowi można ufać jeżeli chodzi o wskazania środka ciężkości latającego skrzydła?

CDN.


Prace powoli posuwają się dalej.
Spływ skrzydła został oklejony balsą 3mm, co by lotki miały się czego trzymać.





Spód modelu został zalaminowany tkaniną szklaną, nie chciał bym aby pakiety ( umieszczone od góry w profilu skrzydła ) wypadły dołem przy ciaśniejszym zwrocie.



Dorobiłem też gniazda serw.



Nie mogłem się powstrzymać, i przetestowałem dzisiaj napęd.



Zastosowałem kołpak śmigła składanego oraz łopatki AERO GLAS o średnicy 7 cali oraz skoku 6 cali.
Powiem krótko... kopa ma to nieziemskiego!!! :rotfl2: Rozkręciłem silnik trochę ponad połowę gazu, a obroty były takie, że gaz na full odważę się dać tylko w powietrzu, i to daleko od siebie!
Zastanawiam się ile takie łopatki śmigła są w stanie znieść, producent podaje maksymalny zakres obrotów 16000 RPM.
Mój silnik ma KV 1300, jeżeli pomnożymy to razy 22V, to wyjdzie nam 28600 RPM, oczywiście wiadomo że tyle nie uzyskam...
Załóżmy że będzie to 20000 RPM to i tak o 4 za dużo... pożyjemy zobaczymy...

Czy Ktoś z grona Szanownych Modelarzy, mający trochę więcej doświadczenia w budowie W/W modelu niż ja, mógł by podzielić się swoją wiedzą, i odpowiedzieć na nurtujące mnie pytania?
Odwdzięczę się filmikiem z oblotu .

A zabezpieczyłeś te składane łopatki żeby sie nie złożyły?