I tak mnie naszło na nowy model choć dwa jeszcze nie skończone .Jak mam wolne moce przerobowe to cos tam dłubie . Na pierwszy rzut najtrudniejsze do wykonania koła szprychowe .

Jacek przecież masz już blok silnika i głowice. Dawaj foty.

Wysłane z mojego 23030RAC7Y przy użyciu Tapatalka

a gdzie mnie "podglądowywujesz"
Chciałem jak będzie dalej trochę .ale zanim ukończę osprzęt muszę teraz pomyśleć o skrzyni biegów .

Czas na skrzynie biegów wzorowana na WFM

Już prawie ukończona jeszcze pokrywa .

Zespół napędowy

Silnik zamontowany i karoseria główna . Teraz trzeba kabinę zrobić .

Mistrz spokoju i precyzji

cd.

Czas na zawieszenie .

Jacku, widzę niekonsekwencję i niedoróbkę.
Zacisk hamulca niedziałający. A już liczyłem na pełną hydraulikę i klocki hamulcowe.

Ten szczegół pominąłem . Jak starczy miejsca to dorobie . Takie hamulce już zrobiłem w Lotusie i Corvette

Zawieszenie przednie gotowe . Na nie składają się podwójne wahacze , drążki skrętne ( drut stalowy 1,5 mm) i teleskopy.

Ekstra!!!