To w weekend majowy oblot...

Nie wiem jak inni, ale ja na majowy łikend na pewno zdążę model zbudować.
Na ten czy w roku przyszłym, to już nie istotne
Dziś sklejałem jakieś patyki, w sumie to wychodzi pancerne.

Czasu ostatnio mniej na buydowanie ale i ja pokażę co u mnie się zmieniło: oklejony statecznik pionowy ( na razie z jednej strony)Poziomy otrzymał wzmocnienia z płaskowników węglowych 1x6mm i gotowe są do wklejenia zawiasy SW wycięte są i gotowe do sklejania gondole silnikowe

U mnie też coś drgnęło w budowie.

I jeszce kilka fotek z budowy

Darku a dlaczego te górne listwy nie łączą się z wręgą?

Będą połączone nakładkami na ostatniej wrędze i dodatkowo wzmocnione trójkątnymi wzmocnieniami w narożach

Tak na dziś prezentuje się centropłat.
Gondola silnika, jeszcze nie wiem co będzie w tym prostokątnym otworze, albo zatyczka, lub chwyt powietrza. Od spodu też jest wlot powietrza.
Mocowanie płata do kadłuba, takie coś wykombinowałem.
Jutro może okleję spód balsą, na razie to co widać na pierwszym obrazku waży 306g.

Podziwiam, progres w budowie modeli Gemini jest naprawde imponujacy !
Co dziennie cos ciekawego w tym temacie widzimy na naszym forum, to jest prawdziwe modelarstwo
Czkamy na dalsze relacje z budowy .

Pozdrawiam WLADEK.

Dziękujemy Władku,
mam pierwszy element skrzydła, na zdjęciu poskładany na sucho

To i ja pokażę trochę postępów w budowie











Teraz sporo szlifowania i dopiero będzie efekt.

Robicie wyścigi? Czy się nawzajem motywujecie? Super robota

Tak robimy wyścig zbrojeń, dzwonimy ile kto ulepił i tym sposobem mamy większe postępy
Ja dziś tylko kilka desek przykleiłem
Na centropłacie paczka zapałek, aby było mniej więcej widać wielkość

A ja już myślałem że coś nie wyszło (zapałki)

U mnie powstał nowy element




I w porównaniu z popularnym pakietem 3S 2200mAh



Zostało jeszcze przy nim troche pracy, ale ta najtrudniejsza jest zrobiona. Wycinanka jest naprawde genialnie zrobiona. Wszystko pasuje i składa się jak puzle. Brawo Szymon i brawo Andrzej

Co prawda post pod postem, ale może jakoś przeżyję

Postępów ciąg dalszy.






I porównanie do SkyCruisera 2400

Zdecydowanie konstrukcja balsowo sklejkowa ładniejsza , idziecie z robotą jak burza.

Przybył kolejny element modelu

To na cały stół długie to jest jedno skrzydło czy dwa ?

Tak to jest jedno skrzydło i na dodatek bez centropłata

To jest centropłat

EDIT:
Ciut mnie Darku wyprzedziłeś ale niewiele się pomyliłem

W centropłacie "siedzą" silniki, a więc posiada na nie gondole Już był chyba pokazywany

Nie mogłem się żeberek na zdjęciu doliczyć.
Jakieś kosmiczne długości mi wychodziły

Andrzeju - mi kąt wyszedł koło 6 stopni, u Ciebie widzę znacznie mniejszy - tak miało być ?

Nie, w planach jest ok 5* na stronę. Ja świadomie zmniejszyłem do 3* żeby model lepiej reagował na lotki.

który silnik wybrać? Wynikiz ecalca oczywiście dla zasilania z 4s

Turnigy Aerodrive SK3 3536-1050kv Brushless Outrunner Motor (EU Warehouse)





Turnigy Aerodrive SK3 3542-1000kv Brushless Outrunner Motor (EU Warehouse)


Cena jest identyczna
Regulatory mamy 40A.
I pytanie do posśiadzaczy tych silników, czy da się przełożyć oś na drugą strona tak żeby zamocowac za wręgą?

Darku a może takie motorki na miejscu i bez kombinacji z osią

http://www.sklep.modelarnia.pl/index.ph ... ra-2808-30
http://innov8tivedesigns.com/images/spe ... _Specs.htm

Do swojego na pewno założę silnik wielkości 3542, kv w granicach 1000 (oznaczenie Axi 2820), tak aby silnik dawał pełną moc na śmigle 10x5 z zasilaniem 4S. W sumie będziemy mieli w zależności od wykonania 4-6kg do lotu To nie wiem czy silniki 3536 dadzą radę. Niepisana zasada doboru napędu jest taka: 100g silnika na 1kg modelu i tego bym się trzymał. Ten silnik co Darek linkował mam zamiar kupić, chyba że się trafi co innego. ESC do niego około 60-65A
SK3 3542-1000kv

Jurek dobrze gada
Silnik 3542 stosowałem w EG Pro przy 3s na łopatkach 13x6. Model do lotu miał niecałe 2kg i szczerze powiem że szału nie było. Szedł ostro w górę ale nie aż tak jakbym się spodziewał. Jestem podobnego zdania jak Jurek że model przy wadze 3-4kg musi mieć większy silnik. 3536 był dedykowanym do EG Pro a masa prawie o połowę mniejsza.
Ja naprawdę przemyślał bym jeszcze raz kwestię silnika.

Do modelarni nie chodziłem więc musiałem dziś improwizować

Nie wiem czy to właściwa metoda ale powinno być OK.

Każda metoda jest dobra, która prowadzi do celu , ta też. Na pomocniczych dźwigarkach mogłeś wspomóc się szpilkami modelarskimi

Aby nie było że nic nie budujemy, ja ma oklejony już centropłat, oraz zabrałem się za wykonanie skrzydeł.
Nie wiem tylko co zrobić z tą dziurą co jest w miejscu gdzie kończy się rura karbonowa, wypełniać czymś, czy zostawić jak jest?

Raczej wypełnić, bo masztu wyraźne osłabienie konstrukcji.

Oczywiście, że tak jak Marek napisał.
W rurę wklej korek, a resztę wypełnij tak jak wypełniony dźwigar obok:


ED:
Utnij rurę równo z żebrem zakorkuj i wypełnij:

Nawet można owinąć mocną nicią, będzie pancerny i nie rozszczepi wypełnienia dźwigarów.

Już jest przerobione jak należy, jest i balsa jest i sklejka balsowa. Owinę dodatkowo rowingiem jeszcze, bo jak na to patrzyłem, to od razu wiadomo było gdzie się złamie.
ED.
Podoklejałem kilka listewek i musiałem poskładać na sucho, duże to jest,
kol Jano ma 175cm, model trochę większą ma rozpiętość
Nigdy nie miałem tak wielkiego modelu

Rozumiem że sprawdzaliście ile puszek wlezie do kadłuba ?! w sumie model pod FPV to można robić loty i zrzuty aby ratować kolegów jak zabraknie browarków na jakiś biwaku.

Dopiero na ostatnim zdjęciu widać wielkość

To ja poproszę Andrzeju takie samo zdjęcie twojego skrzydła.
Tylko z kolegą też 175 cm.

Fajnie się prezentuje model i rozmiary robią wrażenie.