Dzisiaj uruchomiłem nową zabawkę w SS

Dzisiaj w trakcie urlopowej nudy dokończyłem i uruchomiłem mechanikę do anteny śledzącej



Nowe anteny do video już leżą i czekają na testy tylko ta pogoda

Ta pogoda wkrótce się ustabilzuje. To nic że będzie z -20 stopni i zaspy po pachy. Robimy narty do modeli!!! I na lotniska!!!

Sterownik spakowany, tylko nie mam kiedy wybrać się na pocztę

No Darek!
Tylko podziwiać Twoją inwencję twórczą.
Coś wspaniałego.

Trochę czasu minęło, ale w nielotnych czasach miło powspominać

4600 i obraz "jak ta lala"

Dzisiejsze latanie na Urszulinie zakończyło się krecisikem SS-a
Poszukiwania rozbitka troszeczkę trwały, ale dzięki nieocenionej pomocy Andrzeja i Jaśka udało się rozbitka odnaleźć. Panowie wielkie podziękowania za pomoc i zimną krew w pomysłach na zlokalizowanie.
Zdjęcia i filmik powiedzą więcej. Przyczyna kraksy nie jest na razie znana, może po obejrzeniu filmu komuś nasuną sie jakieś pomysły pomocne komisji w ocenie powodów katastrofy










I filmik z feralnego lotu


Patrząc na uszkodzenia to odbudowa chyba nie będzie możliwa. Pakiety są całe, elektronika chyba tez nie ucierpiała. Konstrukcja płatowca jest bardzo zniszczona.

Bardzo mi go szkoda.
To był fajny model.

A ja byłem ostatni który go trzymał w całości. Szkoda modelu, oj wielka szkoda.

Darku, szkoda go, ale może to znak, że czas na coś innego
Najważniejsze jest, aby po upadku się podnieść i iść dalej
Tylko nie zazdroszczę teraz Tobie tych rozterek... jaki następny

Wygląda , ze model chciał koniecznie sam wylądować
Już po nawrocie: 23A - czyli pewnie 3/4 gazu a modra do dołu i opadanie -8m/s, czyżby jakieś serwo nawaliło?

!00km/h - już się nie dziwię, że kadłub był ze 20m od skrzydeł.

Szkoda modelu, ale szczęście w nieszczęściu że starty to "tylko" model. Dobrze, że rurka w skrzydłach nie zwarła przewodów, bo mogło by być gorzej.

Wiesz co się stało? Czyżby to co zabiło mojego SW, czyli wibracje które zakłóciły pracę IMU w AP?

Niezła masakra... Jak serwa okażą się sprawne, to ja bym na ten moment doszukiwałbym się przyczyny w tych migających napisach "2g!" "3g!".

EDIT

Darek, rozważ X7 albo X8

Darku, pełen szacun za stoicki spokój i humor z jakim przyjąłeś stratę modelu.
Tu żeby wyjaśnić; kiedy Darek znalazł model my bylismy za płotem i pytamy : i co jest, znalazłeś ? a Darek odpowiedział ze smiechem: Model jest , tylko %^$# gdzie są skrzydła i śmiech
A tu odnalezienie skrzydeł i pierwsza analiza powołanej na prędce KWL

Widać z zapisu na ekranie, że od momentu kłopotów ratowałeś się auto pilotem, aby powrócić do bazy. Każdy by tak robił.
Ewidentnie coś w elektronice nawaliło.
Szymon, co mogą znaczyć te : "2g!" "3g!". ? Bo Wiesz, że ja się nie znam, a skróty Wasze tajemne to już mi nic nie mówią.

ED: na sekundę przed moim wpisem Andrzej wstawił film.
Zobaczyłem go tuż po wysłaniu.
Komisja WL zachowała się bardzo profesjonalnie. Nawet te "czarne kwadraciki" pozbierała.
Jeśli model leciał w przechyle to albo serwo, albo jakaś mechaniczna blokada napędu lotki to spowodowała.
Cofam. Wtedy model kręcił by beczki. To musiało być coś co wytrąciło model z równowagi.

Przeciążenie

Generalnie przeciążenia jakie działają na model. W locie stosunkowo spokojnym (jak u Darka - brak pikowań i gwałtownych manewrów) to znaczy że autopilotem targają bardzo duże wibracje rzędu 2-3 g pochodzące zapewne od napędu. Autopilot mógł ześwirować, stąd takie zachowanie.

Rozumiem i dziękuję za odpowiedź.
Nie wiedziałem, że nawet takie parametry jak stopień g są przekazywane przez system i dla tego nie skojarzyłem tego g z przeciążeniem.
Jednak nie można, przypuszczam, określić w jakim kierunku te wahania przyspieszenia następowały?
Bo to by mogło coś wyjaśnić.

Kierunek przyspieszenia? Jak to drgania - raz w te, a raz w tamte Tudzież tam i z powrotem

Chodziło mi Szymon czy wahania prędkości czy wysokości, ale wygląda, że prędkości.
No i ten przechył. Coś telepało modelem. Oberwana lotka, klapa czy może wysunęło się skrzydło? Serwa były od dołu skrzydeł, bo nie pamiętam? Może serwo się oberwało i zwisało na kablu i popychaczu?
Nic się Darku nie da stwierdzić na tym skrzydle, które zwisało?

Po długich rozważaniach na temat przyczyny katastrofy SS-a doszedłem chyba do jej powodów.
W czasie pierwszego lotu tego dnia model przy dodawaniu gazu bardzo wyraźnie zadzierał do góry. Podczas lotu wytrymowałem ster wysokości, ale moim zdaniem chyba za bardzo ponieważ doprowadziłem do sytuacji kiedy podczas lotu na silniku model praktycznie się nie wznosił.
Kolejnym błędem przed drugim lotem (tym zakończonym katastrofa) było zapisanie w AP trymerów w takiej właśnie pozycji. Moim zdanie spowodowało to taki efekt, ze po utracie zasięgu RC i przełączeniu na automatyczny powrót do bazy model ponieważ znajdował się poniżej wysokości przelotowej usiłował się wznieść za pomocą dodania gazu przez AP. Niestety z powodu błednie zapisanego trymera, model po dodaniu gazu zamiast się wznosić zaczął obniżać lot. Widać do samego końca jak AP zwiększa ciąg silnika, aż do maksimum, a wysokość spada i następuje koniec lotu.
Nie wiem czy dobrze oceniam powód katastrofy?

Niestety, możesz mieć rację.

Są już jakieś decyzja co bedzie następne?

Darek co z następcą?

Zgodnie z obietnicą daną Darkowi drugie życie SS-a

http://imageshack.com/a/img844/6618/36zl.jpg
http://imageshack.com/a/img841/8755/h4u2.jpg
http://imageshack.com/a/img842/8615/2hef.jpg
http://imageshack.com/a/img836/5439/y7bo.jpg
No i oblot bez filmu się nie liczy więc :

Brawo Arni.
To znów dzięki Tobie ten fajny model lata.
Dobre ręce przejęły.

Dziękuję
Mam nadzieję że Darek jest tego samego zdania .
Pozdrawiam

Z przyjemnością się patrzy na sprawną, szybką i efektowną odbudowe modelu. Niech służy długo i dzielnie